在燃烧了近一周之后，随着船上火势减弱，荷兰海域起火的“Fremantle Highway”号被拖往临时锚地。

荷兰交通及水资源管理部（Rijkswaterstaat）表示，当地时间7月28日上午，由于船上火势已经减弱，温度显著下降，打捞人员在当天短暂登船，在船舶上部安装一条新拖缆，随后在7月30日下午“Fremantle Highway”号经由两艘拖船被拖走，速度约为3节。

此前，荷兰公司Smit和Multraship已经被指定负责“Fremantle Highway”号的打捞工作。按照计划，该船将被拖往斯希蒙尼克岛（Schiermonnikoog）和阿姆兰岛（Ameland）以北大约16公里的一个临时锚地。

Rijkswaterstaat称，在作业期间将持续检测船舶的稳定性。作为预防措施，Rijkswaterstaat的燃油泄漏处理船“MS Arca”号与其他来自荷兰和德国海岸警卫队的船舶一起在现场待命。

Rijkswaterstaat指出，目前还不能确定“Fremantle Highway”号到达临时锚地的确切时间，这取决于天气状况、船上烟雾变化、海流和潮汐等因素。附近的船舶和海岸警卫队的飞机将继续监视情况，一旦到达临时锚地，将对船上的情况进行审查。

最终，在船上情况允许的情况下，相关机构希望将该船拖航至港口，接收“Fremantle Highway”号的具体港口暂未确定。

据了解，“Fremantle Highway”号于当地时间7月25日深夜在荷兰北部海岸阿姆兰岛附近起火，船上共有23名船员，事故导致1名船员死亡、多人受伤。这艘船上搭载了3783辆汽车，其中包括498辆电动汽车。

来自荷兰媒体发布的一段录音显示，一名紧急救援人员称“起火的是一辆电动汽车的电池”。不过，荷兰海岸警卫队在7月27日否认了这一说法，称目前起火原因暂不明确。荷兰安全委员会称，巴拿马海事局已经对事故原因展开调查，荷兰正在协助调查。

据国际船舶网了解， “Fremantle Highway”号是日本今治造船建造的一艘6220车位汽车运输船，在2013年交付运营，船东为今治造船子公司正荣汽船。该船全长约200米，总吨位59525吨，入级日本船级社（NK），挂巴拿马船旗。这艘船目前由日本川崎汽船租赁，事发时正在从德国至新加坡的途中。