8月9日，日本内海造船宣布为台湾航业建造的高速客滚船“澎湖”轮顺利完工。8月14日上午，“澎湖”轮抵达高雄港21号码头，台湾航业董事长刘文庆亲自率领全体员工在码头热情欢迎澎湖轮的归来。

“澎湖”轮由台航在2021年下单订造，斥资5200万美元，2022年8月正式开工，在今年4月下水。该船全长约119.99米，宽21米，深5.50米，总吨位约9980吨，航速约19.3节，载客量632人。船上配备了2台大发工业8DKM-36e柴油发动机，每台连续最大输出功率4400kW。主机符合国际空气污染防止（IAPP）证书废气排放标准，使用0.5%以下含硫量燃料油，已达到低碳运输标准。

在船舱配置方面，“澎湖”轮提供了丰富的选择，包括2间贵宾舱、8间特等舱、10间头等舱，以及60间卧铺舱。此外，船上还设有60个商务座位和240个经济座位。船舶设计从一开始就考虑到无障碍设施和电梯的安排，并且配备了室内亲子室、沙龙、咖啡厅等休閒设施，以及视野极佳的室外休憩区，为乘客提供优质的船舶体验。

澎湖”轮是为了取代船龄已经接近34年的“台华”轮，与“台华”轮相比，“澎湖”轮不仅总吨位更大，载客空间更舒适，提高卧铺数达300位，载车数也提高到可以同时装载80辆小客车、4辆大型游览车及10个集装箱（含冷冻箱），缓解目前车位难求的状况。

“澎湖”轮计划于9月5日上午举行首航典礼，取代“台华”轮，部署在台湾地区高雄港-马公港的近海航线，提供全年不间断的澎湖离岛民生物资、车辆运送及部分客运服务，以维持当地物价和交通。这艘新船将为旅客提供无与伦比的船舶体验，同时也将为台湾地区的观光业和经济发展带来新的动力。