图片图片来源：BW LPG

受巴拿马运河拥堵给全球市场带来的影响，加上运输需求的旺盛，VLGC运输船的日租金（等效期租租金TCE）在近日达到了13.4万美元/天，逼近历史最高纪录。

近段时间,大型气体运输船VLGC的即期运价出现大幅上涨，逼近历史最高纪录。

克拉克森研究总经理 Stephen Gordon表示，目前从中东到日本运输的LPG运价为150美元/吨左右，这个数字高于2014年7月份时候的149美元/吨的历史最高水平。

另一家航运经纪公司POTEN&PARTNER提供的最新数据也显示（9月11日），中东-日本航线的的运价为149.6美元/吨。

Fearnley Securities方面也表示，上周五VLGC的平均等效期租租金上涨2%，至每天13.17万美元。这比上个月上涨了55%。

Clarksons Research预测，今年液化石油气贸易的吨海里（运输需求）增长率约为12%。

克拉克森方面表示，由于两个主要货物出口区域的运输需求非常强劲，加上从澳大利亚出口的货物的运输需求的支撑，目前市场“异常”的火爆，且近期前景依然乐观。

Fearnley Securities方面将目前该块市场的火热归因于季节性因素。该投资银行的分析师表示，目前主要出口地区的运输需求强劲以及船舶运力供给有限，这种强劲势头可能会持续下去。

船舶经纪公司Fearnleys表示，尽管生产商Adnoc的装船日期被推迟到下个月，但亚洲市场仍然活跃。

该经纪商补充称，在10月上半月确定装运日期的租船人似乎正急于在目前的船舶吨位清单进一步缩减之前尽快锁定运力。

在苏伊士以西市场，10月份大约有30个来自于美国方面的租约，此外还有少量10月下半月的租约。