2023年9月27日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司承建的深圳3000吨级海洋维权执法船（H2401）正式签订四方完工协议。黄林杉代表中国船级社、叶勇豪代表深圳市海洋综合执法支队、苏宝悦代表广州海事局、王帆代表中船黄埔文冲船舶有限公司在四方完工协议上签字。

H2401船是深圳建市以来排水吨位最大、科技含量最先进的3000吨级海洋维权执法船，是一艘信息化程度高、性能优越、安全、舒适的维权执法船。该船由中国船舶集团第七〇一研究所设计，船舶总长115米、型宽15米、型深5.9米，最大持续航速不小于25节，续航力6000海里，自持力60昼夜，拥有新一代智能航行、卫星导航、无人机巡查、光电取证、模拟执法等先进科技设备。

该船是公司龙穴厂区建造的最大公务船，自2022年6月正式开工以来，项目组坚持安全为先、质量为本理念，发扬团结奋斗、创新自强的精神，先后克服了薄板结构带来的焊接难题、尾轴安装精度要求高、国内首次使用MTU主机机型安装调试难、可调螺距螺旋桨（CPP）系统首次安装调试难、智能信息集成平台调试复杂等挑战，以出色的建造实力保障各大节点按预期实现，并以“绣花”般的精细打造精致内装，大大提高了船舶的舒适度。

在为期一周的试航期间，该船平稳实现“柴—电”供能转换，在航速25节以上依然保持运行良好，并顺利通过倾斜角达22度的全回转试验，体现了出色的稳定性和操纵性能。同时，该船经过测试，成功取得了中国船级社智能航行、智能机舱、智能集成平台暨CCS i-ship(I,M,N)智能船舶符号，成为国内公务船建造领域首次获得“智能船舶”符号的船舶。

3000吨级海洋维权执法船是深圳市推进全球海洋中心城市建设的重点项目，是落实挺进“深蓝”发展战略，构筑基于“天、空、海、岸”四大平台的立体化、信息化巡航执法系统的重要基础设施。据悉，该船配备先进的船舶智能系统、情报指挥系统、远程通信管理系统，推行光伏清洁能源应用，可实现全船各计算机及终端设备的互联互通、根据设备运行状态对安全性进行精准评估和预测等构想。

据悉，该船入列后，将成为深圳海洋综合执法的新“王牌”，助力提升甚至海洋综合执法装备能力，对维护国家海洋权益、打击各类违法用海行为、保护海洋资源和生态环境将发挥重要作用，成为智能航行和节能减排方面国内执法公务船新样板、新标杆。