9月22日，韩国执政党国民力量党国会议员在韩国国会议员会馆组织举行了造船产业发展主要问题座谈会，国民力量党政策委员会议长朴大出、国民力量党青年最高委员张艺灿、韩国产业通商资源部第一次官（副部长）张永镇，以及HD现代重工、三星重工、韩华海洋、大韩造船、K造船等5家大中型造船企业的社长出席会议。会上，5家船企签订了“造船业劳动力供需及确立雇佣秩序的相生合作协议”。

会上，首先由首尔大学造船海洋工学系教授禹钟勋、釜山大学法学专业研究生院教授权赫分别发表了《造船产业模式变化及维持超级差距方案》和《造船产业人力问题及法律、制度改善方案》。随后，在韩国进出口银行(KEXIM)海外经济研究所首席研究员杨宗瑞的主持下，韩国产业通商资源部制造产业政策官朴东日、大韩造船学会副会长李东渊等围绕韩国造船产业发展方案进行了讨论。

韩国业界人士表示，此次会议是为实现造船业的第二次腾飞，了解迎来接单繁荣期的造船企业在经营正常化过程中出现的困难，特别是解决韩国造船业界最大的问题——劳动力短缺问题，民、官、政界主要相关人士举行的探索相生合作方案的政策座谈会。

据悉，“造船业人力供需及确立雇佣秩序的相生合作协议”中包含了培养熟练劳动力并探索新的劳动力供需方案、改善劳动条件及提高劳动者定居船企所在地区的稳定性、根除不正当引进劳动力行为及确立公正的雇佣秩序等内容。

韩国执政党国民力量党国会议员金成元表示：“虽然近年来韩国船企的新船订单量有所增加，但实际上支撑船舶建造的生产一线劳动力，以及设计、工程专业人才的招聘出现了非常大的困难。为了维护韩国造船业的地位，政府将尽全力制定有效的支援对策和相生合作方案。”