近日，法国路易达孚航运集团（Louis Dreyfus Armateurs Group，简称LDA ）决定，将为旗下滚装船“Ville de Bordeaux”号安装西班牙bound4blue公司的eSAILs帆。

据悉，此次该船将安装3个22米高的eSAILs帆，安装后还将于2024年初开始进行为期6个月的性能监测。此次的安装项目获得了欧盟的资助。

“Ville de Bordeaux”号目前正由空客公司（Airbus）租赁运营，用于将A320系列飞机部件从欧洲运输至美国进行总装。

据bound4blue公司介绍，其开发的eSAIL帆方案的升力是传统刚性帆6-7倍，由一个帆状的垂直表面和一套电动空气吸入系统组成，有助于将气流重新附着在帆上，产生额外的升力，从而减少船舶主发动机的负荷，这项新技术可为“Ville de Bordeaux”号每年减少1800吨的二氧化碳排放。

早在2022年，LDA公司就宣布决定启动一个初步项目，将在其一艘船上评估eSAIL的安装可行性。eSAIL的安装符合空客公司2030年其海上运输的二氧化碳排放比2015年基线减少一半的目标。

空客公司可持续发展与环境负责人Nicolas Chrétien表示，“多年来我们一直在研究风力辅助技术，作为我们海上运输的一种潜在能源。我们与合作伙伴LDA和bound4blue合作开发更可持续的海上运输解决方案，将进一步减少我们的碳足迹。这项技术看起来很有前途，我们渴望在今年年底之前开始在真实环境下测试这项技术。”

LDA运输与物流总经理Mathieu Muzeau表示："在LDA，我们致力于支持航运业去碳化，到2050年实现温室气体净零排放。"风力辅助推进是我们认为有助于实现这一目标的解决方案之一。为了确定最适合我们运营的技术，我们迫切希望确定并测试各种形式的风力辅助推进装置，包括柔性帆、刚性帆和机翼。我们很高兴地宣布，我们将很快在我们为空中客车公司运营的滚装船 Ville de Bordeaux 上安装 bound4blue 的 eSAIL"。

据介绍，Bound4blue公司开发的自动风力辅助推进系统是一种交钥匙解决方案，适用于所有寻求降低燃料成本和污染排放的船东和航运公司。Bound4blue公司的eSAIL®系统是一种经过验证的节省燃料和排放的解决方案，完全自主，维护成本低，船上安装简单，是当今最具成本效益的风力推进技术。

bound4blue公司首席技术官David Ferrer指出，该技术已经在3艘船上部署实施。此次的安装标志着首次在滚装船上安装固定的吸力帆。

据了解，路易达孚航运集团（Louis Dreyfus Armateurs Group，简称LDA ）是一家法国家族企业，在全球拥有2600多名员工和大约100艘船舶。170 多年来，LDA在运输、物流和海洋工业解决方案等领域，为海运业的参与者提供了适合其需求的创新型工业解决方案以及从船舶设计和管理到海事运营的综合服务。