10月27日，中海石油气电集团旗下的中海油浙江新能源有限公司与美森轮船有限公司签署液化天然气（LNG）加注协议，并实施首船LNG加注。

该协议是中国海油及气电集团首个国际船舶LNG加注固定期合同，为中国海油国际船舶LNG加注业务常态化发展注入“推进剂”，是中国海油积极助力国际远洋航运产业绿色低碳发展的重要举措。

美森轮船是一家领先的航运运营商，在跨太平洋地区拥有优质、快捷、高效的海运服务，提供从中国东部港口至美国西海岸最快捷的航程。本次合作，气电集团将结合美森轮船投运至中美航线的LNG动力集装箱船的需求，利用LNG运输加注船“海洋石油301”提供高效便捷的船对船LNG加注服务，共同落实国际海事组织温室气体减排战略和船舶营运碳强度指标要求。

在“碳达峰、碳中和”背景下，国际海事组织、欧盟等纷纷出台限制船舶硫排放、碳排放的相关政策，各大国际航运企业也制定了温室气体减排和替代燃料发展计划。LNG是当前减排效果最好的船用燃料之一，尤其适合国际远洋船舶运能大、运距长的需求，是现阶段航运业向绿色低碳迈进的主流船舶清洁能源。

中国海油制定了“十四五”LNG船舶加注发展规划，并积极推动落实，围绕珠三角、长三角、环渤海等沿海区域全力建设国际船舶LNG加注中心，取得突破性成果。继今年1月18日在深圳港首次开展国际船舶LNG加注业务以来，已先后在华南、华东地区实施7次国际船舶LNG加注作业，累计加注LNG近2万吨，能够为集装箱船、油轮等不同船型提供加注服务，成为国内唯一、全球少数可在不同港口、兼具码头和锚地加注能力的能源企业，强力推动我国国际船舶LNG加注产业跻身世界前列。

下一步，气电集团将围绕“争当建设世界一流企业生力军”目标，立足沿海国际船舶LNG加注中心建设，放眼海外航运枢纽加注市场开拓，逐步构建全球一体化LNG加注网络，为国际航运绿色发展积极贡献海油力量。