自中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造开展“大干第四季度，确保完成年度目标”劳动竞赛以来，全体员工以饱满的热情、积极的态度投入到大干热潮中，抢抓节点，全力冲刺目标，项目迎来重要节点。

13K系列改装船“MSC劳伦”轮完成坞内工程

11月25日04:00时，文冲修造2#坞准时放水，标志着13K系列改装船“MSC劳伦”轮坞内工程这一里程碑节点圆满收官，该轮整体修理项目全面迈入加速冲刺阶段。

“MSC劳伦”轮于11月15日进2#坞修理。在本坞次内，涂装项目完成船壳27800平方米超水除锈、有机硅油漆重涂；水线下项目完成2台侧推器整体拆检，80吨重车叶拆装、换新油封，舵系测量加注黄油、海底阀拆检ICCP探头拆检、中间轴承拆检等工程。

“MSC劳伦”轮在坞内修理期间，文冲修造高效推进船上涂装工程。截至11月25日出坞时，已完成6个货舱涂装、19条绑扎桥涂装、烟囱机舱内部脚手架以上部位油漆，涉及到改装工程的舱室涂装已全部完工交付。项目组积极落实各级质量管理责任，严格管控船壳外板油漆每一道工序的施工质量，验收合格率达到100%，得到船东、油漆公司高度认可。

文冲修造安排专人重点跟踪“MSC劳伦”轮出海管改造工程，仅在81小时内完成3条DN500、1条DN650的出海管（超双管，工艺复杂）改造，为特涂油漆争取了宝贵时间，助力“MSC劳伦”轮顺利出坞。

16K系列改装船“MSC伦敦”轮生活区结构恢复完整性

11月27日，随着门2起钩下落，“MSC伦敦”轮生活区的机翼缓缓吊到生活区靠驾驶室平行位置，标志着“MSC伦敦”轮生活区结构恢复完整性。

“MSC伦敦”轮整个生活区改装期间，文冲修造克服前期泊位影响、吊车资源不足、劳动力紧缺、各工程部同步作业等困难，有序高效推进改装进度。截至目前，生活区结构相关工程已进入收尾阶段，为后续驾驶室设备调试、船员生活住舱内装恢复及生活区G层往上舱室通水通电通气预留了充足的时间，为整个16k改装项目施工提速奠定了坚实基础。