2023年，福建船政重工股份有限公司（简称“福建船政重工”）旗下骨干企业船政海外库存船舶处置成效显著，全年实现出清库存船舶12艘，已实现马尾造船、东南造船和福宁重工在厂库存船舶全部处置。同时，实现全年回笼资金13.4亿元，完成全年去库存资金回笼目标10.8亿的124%，连续两年实现回笼资金超额完成目标。

船政海外建立系统性海外船舶资产管理体系和应急风险防控机制，不断加强营运船舶日常安全监管，每日跟踪记录船位、监控船舶日常营运、坞检和船舶证书状态等，切实保障境内外船舶资产安全，2023年运营船舶未发生海损事故。同时，强化对买家背景、资信和财力情况的调查，切实防范化解船舶转售处置和收款风险，全年运营船舶资金回收9022万美元。

船政海外不断强化精细化管理和成本管控，落实好与船舶管理公司的账单核销和结算等工作，全力为境外闲置船舶寻找租约机会，积极与承租人协商光租租约展期，减少船舶管理费用支出。

同时，船政海外及时注销已完成船舶转售且相关账务已结清的单船公司17家，节省单船公司管理费约10200美元；通过走访市场、研讨交流等形式，进一步加强市场分析研判，积极与天津东疆税务部门沟通，争取到了天津二、三号单船公司出口退税款1072.22万元及企业发展基金99万元。