1月1日，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造交付4500吨起重船“创力”轮及LPG“乐贡汽船”，新年首日成功交付两船，实现“开门红”。 

“创力”轮是上海打捞局旗下的明星船舶，是一艘具有DP3及4500T起重能力的自航式抢险救援打捞船，入级美国船级社及中国船级社。该轮船长199米，型宽46.6米，型深14.2米，总吨重达74000吨，独特的双层甲板设计使其全船遍布各类舱室、起重设备设施、工程机械，现场施工环境异常复杂。

“创力”轮坞内工程紧锣密鼓开展

该轮于2023年12月12日到文冲修造进行第一个5年特检。坞修工程主要有船壳、生活区油漆翻新，水线下4台全回转主推、2台定距桨艏侧推、2台伸缩推修理，全船28个防海生物装置电极换新等；机电工程包括50余台风机、马达、泵浦，近百个阀门检修、上百米管路换新；工程机械方面更有4500T吊机清洁油漆翻新、大吊滑车平台检修、前后锚架改造等重难点工程，交叉作业众多，涉及各工种多空间作业，协调难度极大。

同样在1月1日，文冲修造成功交付LPG船“乐贡汽船”，获得船方高度评价。“乐贡汽船”是文冲修造新开发客户TORINO SHIP MANAGEMENT SERVICE公司的一艘LPG运输船，也是文冲修造与该公司的首次合作。 

该轮到文冲修造进行15年特检并加装压载水处理系统，主要工程除压载水改装及主甲板超水油漆、机舱主副机大修等常规修理工程外，还涉及LPG船特有的液货舱管路穿舱件打磨探伤、仪表检验、液货舱低温钢板挖换、甲板低温管系试压、低温系统马达、低温液货阀及安全阀检修等低温系统工程。

LPG“乐贡汽船”尾轴换新工程中，文冲修造以精湛技艺为船东提供优质服务。LPG“乐贡汽船”在第一次进坞后发现尾轴烧蚀，文冲修造积极与船东、船检沟通，紧锣密鼓开展各项工作，在确定尾轴缺陷后，第一时间安排尾轴出舱检验，最终由于烧蚀过多确定无法继续使用后，组织物资部、质量部、坞修工程部开展重新采购尾轴、取证及车间拂配检验工作，采购、回厂拂配到再次进坞回装并出坞调试仅用时不到一个月，赢得船方盛赞。

LPG“乐贡汽船”的成功交付，不仅丰富了文冲修造高技术含量、高附加值“双高”项目修理改装产品链，更为后续承修更多LPG等新能源船舶奠定了坚实基础。