中国造船业景气指数：预警指数环比下降

2023年以来，船舶市场环境要素总体呈现积极变化，新造船市场需求相对旺盛。1-11月全球累计成交新船订单1813艘、9790.0万载重吨，同比上涨3.6%；11月份，全球成交新船125艘、388.0万载重吨，环比下滑46.1%，同比下滑47.5%。

从重点监测指标看，2023年11月，中国造船业景气先行指数主要分项指标两升两降，其中，中国船厂承接新船订单157.0万载重吨，环比下降56.4%；克拉克森海运指数平均值25679美元/天，环比上升8.2%；新造船价格中国指数1461点，环比上升0.3%；沿海和内河主要港口外贸吞吐量42283万吨，环比下降1.4%。中国造船业景气同步指数重点分项指标三升一降，其中，中国造船完工量308.2载重吨，环比下降17.2%；船舶出口额33.1亿美元，环比上升17.7%；中国船厂主营业务收入427.4亿元，环比上升62.5%；中国船厂利润总额5.8亿元，环比上升93.2%。

▲数据来源：中国船舶集团经济研究中心、克拉克森、中国船舶工业行业协会、海关总署、交通运输部。

在上述指标综合影响下，2023年11月中国造船业景气先行指数为103.5，环比下降1.7点；中国造船业景气同步指数为100.7，环比下降0.5点；中国造船业预警指数为92.4，环比下降5.8点。中国造船业预警指数位于“正常”区间。

新造船价格中国指数：价格指数环比上升

2023年11月，新造船价格中国指数为1461点，环比上升5点，其中，散货船、集装箱船、油船、液化气船的新造船价格中国指数分别为1675点、1155点、1674点、1999点，环比分别上升7点、1点、9点、7点。