新年伊始，中国船舶集团青岛北海造船有限公司喜迎开门红，为比利时CMB公司建造的2艘21万吨散货船同日命名，喜开2024年新局。

新船命名仪式在公司2号码头举行。命名人纳丁·萨弗里斯，CMB公司董事长马克·萨佛里斯，中国船舶重工股份有限公司董事长王永良，美国船级社北方地区经理石波，中国船舶工业贸易有限公司船海业务二部总经理张大蕾，中国船舶集团青岛北海造船有限公司董事长温永生、副总经理（主持工作）谷克超、副总经理杨树振，飞励特船舶管理有限公司，中英船舶管理公司，BRS公司等各方领导及嘉宾出席会议。 

本次命名的“MINERAL LUXEMBOURG”轮（BC210K-27）和“MINERAL FRANCE”轮（BC210K-28）是北海造船联合中船贸易为CMB公司建造的纽卡斯尔型系列散货船的第三艘和第四艘，将用于运载煤、谷物和矿砂。两船采用中船重工船舶设计研究中心（CSDC）新一代 21 万吨散货船设计，船舶总长 300 米，型宽 50 米，型深 25.2 米，设计航速 14.5节，入级ABS船级社。船舶空船重量为28940.3吨，结构吃水高于建造合同196.9吨。船舶EEDI指数低于基线值 34.1%。满足 phase III 排放要求，具备绿色节能、装载量大、智能化程度高等特点，将显著提高运营效率和减少碳排放，经试航检验各项性能指标达到国际先进水平，并得到船东及船级社的一致认可。

船舶建造过程中，北海造船以实际行动践行“三赢”理念，聚焦主建船型，不断优化完善自身能力，拉动船舶建造流程优化、工序前移，推动生产提质增效，围绕坞内搭载、舾装、涂装完整性的提升，集中优势力量，优化生产工艺，精细生产管理，实现缩短建造周期，船舶出坞至试航较前船缩短8天。

CMB作为北海造船当前最大客户，北海造船高度重视与CMB的合作发展，将继续致力于管理创新和技术进步，提升绿色设计、绿色制造能力，深入推进后续船舶按期高质量交付。面对航运业低碳、绿色、环保、数字化发展新趋势，北海造船将加强前瞻性低碳、零碳船型的设计，在数字船舶、智能航运、清洁能源推进等方面进行创新探索，为船东提供更多解决方案。