1月15日，韩国HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋宣布，与中东地区船东签订了2艘超大型液化石油气运输船(VLGC)的建造合同，合同总金额约为3101亿韩元（约合2.35亿美元）。

这2艘VLGC将在位于蔚山的HD现代重工建造，计划在2027年11月底之前交付。虽然韩国造船海洋没有透露船东的具体信息，但据外媒消息这份订单来自能源贸易公司BGN International，新船将采用LP双燃料运营，负责运输LPG货物。

包括此次签约的2艘新船在内，HD韩国造船海洋今年以来承接的船海装备订单已达27艘，合同总金额23.8亿美元（约合人民币170.9亿元），实现其全年接单任务目标135亿美元的约17.7%。其中包括2艘大型LNG船、10艘VLGC/VLAC、15艘成品油船。

这2艘VLGC是HD韩国造船海洋在10天时间内承接的第五批新船订单，也是第四批气体运输船订单。1月5日，HD韩国造船海洋宣布与欧洲地区船东签订了2艘88000立方米VLGC的建造合同，合同总金额为3032亿韩元（约合2.31美元）。1月8日，HD韩国造船海洋宣布，与大洋洲地区船东签订了2艘超大型液氨运输船（VLAC）的建造合同，合同总金额为3173亿韩元（约合2.41亿美元）。1月9日， HD韩国造船海洋宣布，与亚洲地区船东签订了15艘成品油船的建造合同，合同总金额为9425亿韩元（约合7.13亿美元）。1月9日，HD韩国造船海洋宣布与卡塔尔国有天然气运输公司Nakilat签订了2艘17.4万立方米LNG运输船、4艘88000立方米VLGC和VLAC的建造合同，合同总金额为12588亿韩元（约合9.54亿美元）。

可以看出，HD韩国造船海洋今年以来承接的27艘新船订单中，液化气船就占了12艘，合同金额约为16.61亿美元（约合人民币119.3亿元），占比接近70%，单船订单价值约为1.385亿美元。

韩国业界人士表示，HD韩国造船海洋在2024年将延续以高附加值船舶为主的接单策略。由于以LNG船等高附加值船舶为中心，该公司已经确保了3年以上的工作量，因此，2024年该公司将以VLAC和VLGC等主力船型为中心进行接单。