法国船级社(BV)不久前已经为日本佐佐木造船（Sasaki Shipbuilding）和日本航运巨头商船三井(MOL)设计的一种氨(NH3)燃料加注船颁发了原理认可证书(AiP)。

据了解，自2022年以来，法国船级社和商船三井一直在研究氨燃料加注的潜力，为此次原理认可证书的颁发奠定了基础。商船三井邀请佐佐木造船根据法国船级社的规则设计了这种12000立方米的NH3燃料加注船。

针对此次的设计，法国船级社根据其NR 620燃料加注船规则和NR 467钢制船入级规则，审查了佐佐木造船的设计，该船同时也获得了法国船级社的“清洁船”和“绿色护照”附加船级符号。

值得一提的是，2023年9月，法国船级社设立了一项可再生氨计划，以确保安全、可持续的利用可再生能源生产氨。

早些时候，商船三井设计的一种浮式氨存储与再气化装置(FSRU)和一种大型氨动力散货船获得了日本船级社的原理认可证书。