荷兰短途航运企业Vertom集团近日宣布在印度Chowgule船厂下单订造了12艘5600载重吨柴电动力干散货船。

Vertom公司称，首艘船的建造工作已经开始，预计交付期将持续到2029年。该系列船与Vertom之前在荷兰Thecla Bodewes船厂订造的12艘7000载重吨系列船共享相同的平台和制造商清单，采用相同的柴电动力配置、船体设计、推进概念、舱室和船舶系统配置。

据介绍，这两个系列的最终设计都遵循了安全和耐用的理念，设计安全高效，可在全球范围内运营。通过为两种设计共享同一个平台，Chowgule船厂可以提前获得可靠的信息，从而实现高效的建造过程，这种方法也确保Vertom未来的船舶在设备和执行的高度统一。

考虑到两个系列设计之间的差异，荷兰船舶设计公司Groot Ship Design设法将两种设计的总宽度保持在14.3米。其中，5600载重吨系列船设计的总长度从118.6米缩短至99米，总吨位为3840总吨；而7000载重吨系列的总吨位为4750总吨。

此外，5600载重吨系列船将配备符合国际海事组织Tier III规定的发动机。其设计包含一个箱形干货舱，可用于装载散装货物，生活区和工作区的设计舒适宽敞。

Vertom集团首席执行官Arjande Jong表示：“我们很高兴能与Vertom Shipping B.V和Chowgule一起参与这个项目，很高兴与该船厂保持成功的合作关系，继续订造12艘5600载重吨柴电船，我们也很高兴有机会加深与Groot Ship Design的合作关系，他们为我们量身定制了独特的设计。从现在到2029年，我们将建造总共24艘新船，相信这些新一代的短途海运船将在我们和客户实现环保责任的道路上发挥重要作用。”

据了解，Vertom集团专注于提供与海上运输相关的专业海事服务，在过去的45年里集团在短途海运市场建立了良好的业绩。官网数据显示，Vertom集团目前拥有一支由94艘船舶组成的现代化船队，载重量在1500到10000吨之间，船队总运力64.5万载重吨，平均船龄11年。

根据克拉克森的数据，截至目前Chowgule船厂手持订单多达20艘10.47万载重吨，包括19艘杂货船和1艘矿砂船，交船期排至2027年。