根据伦敦海运咨询公司克拉克森预测，今年全球海岬型船队运力将破纪录增加22%，年内交付船东的新海岬型船大多在07年和08年订造，当时平均高达11万美元的日租金鼓动大批船东落单造船。
    波杜洛鲁指出，海岬型船的租金走势目前已脱离其它船型，此情况在短期内仍会持续，主要由于海岬型船交付船东的新船数量较其它船型更多。他认为，中国减少钢材产量并非散货船租金下跌的主因，新船过多会在未来两年导致租金出现上升乏力情况。