阿法拉伐（Alfa Laval）和Wallenius公司的合资企业——瑞典Oceanbird公司日前披露，全球首艘风动力滚装船已经完成了招标设计。

Oceanbird公司招标设计显示的是一艘在甲板上平行配备了6个翼帆的新船，在通过了原型和风洞测试验证后，该设计将准备好了由船厂进行建造。

Wallenius公司的一艘现有船——建于2009年的“Tirranna”号也将改装翼帆。

Oceanbird概念由瑞典一个研究联盟共同开发，包括船舶设计和船舶管理公司Wallenius Marine、KTH皇家技术研究所和SSPA海事中心等。2020年，联盟展示了一艘配有80米高可伸缩翼帆的船，其研究表明有可能减少90%的排放。

为了能开始生产翼帆，Wallenius公司联系了阿法拉伐，组建成立了合资公司Oceanbird。不过，双方很快意识到，可伸缩翼帆过于复杂和沉重，无法在不久的将来实现。为此，Oceanbird公司的研发团队设法将翼帆尺寸缩小一半，但保持了相同的性能，采用了产生弧度的两段设计。

Oceanbird公司总经理Niclas Dahl介绍说，“由于尺寸更小，重量更轻，翼帆也可以放置在现有船上，从而大幅减少航运业产生的总排放量。”

与此同时，Wallenius Marine公司正在牵头一个名为Orcelle Wind的船舶设计项目，将是首艘完全采用Oceanbird概念的船，并且获得了欧盟的资助。

根据新的风洞测试以及Oceanbird公司的原型测试和在“Tirranna”号上的测试结果，该船的设计可能会在2024年期间有一些小的改变，2025年初将与船厂开始洽谈建造这艘船。

Wallenius Marine公司Orcelle Wind船舶设计项目负责人Carl Fagergren介绍说，“完成招标设计是一个重要的里程碑，该项目是一个合作项目，拥有互补的合作伙伴是成功的绝对必要条件。”

最初的瑞典联盟将继续合作，现在已经是欧盟项目Orcelle Horizon的一部分，包括11家合作伙伴，将从价值链各个部分的不同视野，支持建造全球首艘完全翼帆航行的汽车运输船。