2024年是黄埔文冲“十四五”跨越式发展稳步提效上量的攻坚之年。面对前所未有的机遇和挑战，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真学习领会集团公司2024年度工作会议精神，以“提总量、增效益，精管理、降成本，保交船、控风险、拓空间、谋发展”作为年度管理主题，加速“一体化”信息平台建设，狠抓精益生产、管理提升与成本工程。

一季度以来，黄埔文冲以“开局即决战、起步即冲刺”的精气神，全面推进精益管理，践行三赢理念，以“再跨越、再翻番”的精神与“深钻细研”的斗志推动各大节点，开工、上船台、下水、试航、交船亮点纷呈，为公司完成全年生产目标任务打下了坚实的基础。

一季度，黄埔文冲共完成24个船海产品生产大节点，累计交付船海产品4艘，较计划多交付1艘，平均较交船合同期提前60天交付。

精益管理全面推进，蓄积发展向“新”力

黄埔文冲贯彻落实集团公司高质量发展战略纲要，紧盯公司管理主题，保持精益管理工作高压态势。

开年至今，公司多次组织开展公司级、部门级、科室/班组级“提升精细化管理，持续形成高效、低成本运营”相关活动，激发公司全员“精益思维”，力争实现“精益生产”，切实促进公司生产效率及经营效益的提升，确保“质”与“量”的提高，为黄埔文冲公司高质量发展注入更强动力。

经济运行稳步增长，发展后劲持续增强

春节复工后，生产节拍不断加快，面对2024年产值大幅度提升等艰巨改革发展任务和复杂形势，黄埔文冲坚持以目标导向的工作策略，将提产能、增效益与精益造船转型同步走齐步走为抓手，不断加强内部精益化管理，厚植三赢理念，实现公司各项经济指标一季度“开门红”。

公司承接的2艘1250TEU甲醇双燃料敞口集装箱船的选择船订单正式生效，通过承接4300TEU集装箱船开启与泰国宏海箱运集团首次合作，正式进入中型集装箱船领域，打开泰国市场。

三赢理念厚植企业，生产节点成果丰硕

实干争春早，奋进正当时，一季度是船舶建造的“黄金期”，也是黄埔文冲全年工作的“风向标”，公司各部门，各项目团队锚定节点目标，聚焦短板持续提升，交上了一份靓丽的答卷。

2月19日，公司自主研发设计的“海鲸”系列85000吨散货船“EMERALD SHENGSI”轮（H3099）成功交付，标志着公司为浙江新一海海运建造的该批“海鲸”系列新巴拿马型85000吨散货船项目圆满收官。

3月22日，黄埔文冲为长荣海运批量建造的3000TEU系列首制船“EVER VIM”轮（H2458）较合同期提前100天交付。

该船是继“鸿鹄”1900TEU系列以来全新自主研发的第二型高品质、高性能集装箱船，该船总长209.8米，船宽34.8米，型深17.3米，载重吨43600吨，设计航速20节，船舶经过多轮设计优化，具有较优的性价比，受到市场认可。

3月25日，黄埔文冲为Schoeller Holdings公司建造的“CAPE SOREL”轮（H2478）较合同期提前128天交付，这是该批订单的5#船。

该船出坞、试航完整性指标、周期均达到同系列船最好的状态，创下该型船5艘接连高质、提前交付，实现了“一艘比一艘好”“一艘比一艘快”的目标，进一步提升了公司主建船型优势与支线箱船的市场竞争力。

3月27日，黄埔文冲为长荣海运批量建造的1900TEU系列2#船“EVER CHART”轮（H2446）成功交付。

该型船配备了AMP岸电绞车系统、主机发电机尾气脱硫系统、马力更强的推进系统，较公司其它1900TEU船型有新的升级。