在3月28日至4月4日的8天时间里，中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造积极践行“三赢”理念、聚焦价值创造，高质量修理完工交付“韶山8”“布尔加斯”“夏普海洋”“莫利沃斯幸运”“乌苏里江”“亚当斯”“乔治华盛顿桥”等7艘船。

3月29日，“乌苏里江”轮按期完工交付，文冲修造收到了船方的感谢信，信中表示对文冲修造参与该轮修理任务全体人员辛勤付出表示感谢，对其修理项目专业性表示赞赏，并期待下次合作。

“乌苏里江”轮是MGMT FZCO公司的化学品船，该轮于3月4日进入文冲修造修理，主要工程有货油舱反顶特涂、压载舱涂装、主机修理、坞修水线下常规工程等。

文冲修造对该项目高度重视，合理调配资源，为项目顺利推进奠定了基础。在项目组精心策划安排下，各部门积极协调劳动力，全力以赴保修期，所有工程有条不紊地进行。特别是货油舱反顶特涂工程中，项目组提前策划搭架方案，船体工程部搭架管理组高效配合，4天完成12个舱倒挂架搭设，坞修工程部迎头赶上，12天完成12个舱特涂，获得船东高度赞赏。

3月30日，文冲修造提前2天完工交付“乔治华盛顿桥”轮。

“乔治华盛顿桥”是文冲修造老客户川崎汽船公司的集装箱船。该轮于3月10日进入文冲修造修理，主要工程有主机吊缸检修、主机轴承检修，舱盖、甲板、货舱结构修理及坞修水线下工程检修、船壳涂装、绑扎桥、货舱超水涂装等，总体工程量较大。

该轮进厂前，文冲修造反应迅速，提前策划。该轮进厂后，立即开展工程勘验和生产实施。3月10日下午进厂，当天晚上拆完主机缸头，3月11日活塞缸头等全部吊回车间。3月10日晚到3月12日完成全部舱盖下地修理，为后续修理工作的开展创造了良好条件。

该轮舱盖备件以及主机活塞翻新件于3月26日到厂，到厂后立即安排施工，最终于3月28日完成主机吊缸修理及试车，于3月29日完成所有舱盖修理工程。

3月30日，文冲修造高效完工交付“亚当斯”轮，获得船方盛赞，并对文冲修造的修理能力表示高度认可。

“亚当斯”轮为文冲修造新开发客户希腊CONBULK SHIPMANAGEMENT CORPORATION公司的集装箱船，该轮主要工程为海损修理。

“亚当斯”轮于3月2日进入文冲修造修理，由于海损区域变形严重，同时涉及生活区、船壳、货舱及绑扎桥等，总换板量超过150吨。工期短、任务重，文冲修造认真策划施工方案，合理安排劳动力，安排人员现场协调，克服泊位紧张等困难，最终该轮于3月30日完成海损修理并顺利出厂。

4月3日，文冲修造提前3天完工交付“韶山8”轮。

“韶山8"轮于3月21日进入文冲修造修理，主要工程为货舱超水涂装、船壳涂装、主机轴承常规拆检、平底旧墩位船底板换挖等。

在文冲修造的统筹安排及各部门的共同协作下，开足马力，提前3天完工交付“韶山8”轮，得到船东的高度认可，并给予公司奖励以表示感谢。