4月26日，日本名村造船伊万里事业所交付了为商船三井建造的第二艘大型LPG/液氨运输船“AQUAMARINE PROGRESS II”号。

这是商船三井新加坡子公司PHOENIX TANKERS在名村造船订造的系列2艘87000立方米超大型液化气船（VLGC）之一，首制船“PHOENIX HARMONIA”号已经在去年9月交付。以此前建造中小型LPG船的知识和经验为基础，名村造船与拥有丰富VLGC建造经验的三菱重工子公司三菱造船进行技术合作，共同开发了该型VLGC。

“AQUAMARINE PROGRESS II”号全长230米，宽36.60米，夏季满载吃水12米，总吨位50849吨，货舱容积87119.3立方米，主机为一台MAN B&W 6G60ME-C10.5-LGIP-EGRBP发动机，定员29人，入级日本船级社，挂巴拿马船旗。

该型船采用可以进入日本主要LPG码头的最大船型，将货舱容积从83000立方米增加到了87000立方米。船舶满足压载舱涂层的性能标准（PSPC-WBT规定）以防止压载舱腐蚀，提高了船舶的安全性。通过应用最佳船体形式和船尾节能附加装置，提高了推进性能，配备电控主机以提升燃料效率和经济性。

该船可以使用LPG和传统重油燃料，能够运输LPG和液氨。与传统的重油燃料相比，LPG燃料能够降低约20%的二氧化碳排放、约20%的氮氧化物排放和90%的硫氧化物排放。新船采用了能够提高燃料效率的设计，符合船舶能效设计指数（EEDI）第三阶段要求，主发动机和主发电机都符合Tier III排放标准，采用气动尾轴管密封系统。同时还安装了符合压载水管理公约的压载水处理系统，持有有害物质清单（IHM）。