近日，日本商船三井宣布与波兰能源公司Gaz-System签署浮式储存再气化装置（FSRU）长期期租合同，这艘FSRU将由韩国HD现代重工建造，计划在2027年完工。

该项目位于波兰格但斯克港约3公里的海上，商船三井的FSRU将作为LNG接收和储存设施在这一浮式LNG终端项目中发挥关键作用。新船全长294米，宽46米，LNG储存能力17万立方米。该船也是波兰部署的第一艘FSRU，有助于从战略上加强波兰的能源安全。

此前，商船三井已经于今年3月与HD现代（原现代重工集团）造船业务控股公司HD韩国造船海洋签署了这艘FSRU建造合同，合同金额约为4839亿韩元（约合3.63亿美元）。

这份订单是2024年全球首艘FSRU新船订单，再次证明了韩国造船海洋在FSRU领域的竞争力。而且这艘FSRU造价也比韩国造船海洋在2022年10月承接美国公司Excelerate Energy的FSRU订单时3.37亿美元的价格提高了8%。

据了解，LNG-FSRU是集 LNG 接收、存储、转运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，配备推进系统时，兼具LNG运输船功能。一般配备储存和再气化LNG的模块装置，因此既可作为LNG运输船具有运输LNG的功能，又有替代陆上LNG储罐储存LNG的功能。使用LNG-FSRU比常规的LNG接受终端可以有效的节约技术投资，并且可以提高供气的灵活性。根据LNG船尺度和气体输出率的不同，通常只需20～30小时就可完成全部卸载工作。