4月30日，中国船舶黄埔文冲为广船国际所属文冲修造建造的400吨龙门吊举行交机仪式，标志着文冲修造首座大型吊机正式投产。

作为文冲修造“十四五”重点建设项目之一，该项目投产后将大幅提升修船坞产能及生产效率，为实现舰船维修业务和船海产业小型船舶建造与应用产业业务跨越式发展夯实基础，为实现广船国际造修一体化、推动文冲修造产品结构转型发展提供重要支撑。

广船国际总经理助理全伟雄，广船国际总经理助理、文冲修造董事长、总经理揭斌，文船重工董事长陈宏领以及设计、监理等参建单位领导和项目组成员参加了仪式。

据介绍，该起重机为双主梁、中大吨位、大跨度门式起重机，额定起重能力为上小车150t×2，下小车250t/50t，轨距为150m，起升高度为轨上80m、轨下13.3m，整机自重约2520t。

该项目是广船国际“十四五”重点建设项目之一，工期要求十分紧张。为满足甲方要求，黄埔文冲安排优先排产，同时针对该产品特性，采用双塔架液压同步提升的工艺方法来完成起重机的吊装工作。相较于国内传统吊装方法，该工艺具有场地占用小、施工周期短、安全性高等优势。

在型式试验中，吊机在满载情况下进行了行走机构的运行试验，结果满足规范标准。项目自开工点火到交付使用仅历时8个月，其中2个半月完成2500吨分段制作，2个月完成合拢并具备提升条件。项目以出色质量和效率得到甲方肯定。

黄埔文冲拥有30余年的起重机制造经验，产品包括门座式起重机、岸桥、轮胎吊、卸船机等港口码头起重设备。近年来，黄埔文冲大力发展科技应用产业，不断加强自主研发，完善售后服务，风电钢结构、起重机、舾装件、压力容器等产品广受市场认可，可为粤港澳大湾区建设和广大客户大规模设备更新提供优质选择。