“辛根”轮完工出厂

“未来11”轮完工出厂

7月1日，文冲修造圆满完成“辛根”轮、“未来11”轮海损修复工程，按期交付。

“辛根”轮是ANGLO EASTERN SHIP MANAGEMENT LTD.,HK管理的散货船，因在航行中发生海损，船艏海损工程量约30吨。“未来11”轮是日本KAGOSHIMA SENPAKU KAISHA LTD的滚装船，该公司首次来文冲修造修理，其海损位置涉及右前侧船旁，工程量约80吨。

面对两船周期紧、任务重的情况，文冲修造积极进行劳动力和场地策划，抽调优秀项目组和班组进行施工。

船舶进厂前，安排技术人员提前上船进行数据测量和草图绘制反馈到设计部门，及时提供第一手资料。经过现场与技术部门的通力合作，两艘船舶的线型基本满足了现场需求。

预制开工后，料场加班加点加工外板，确保加工板材和型材能及时送到预制场地。施工过程中，项目组与技术人员一道及时解决现场出现的问题，积极与船东、船检沟通，扫清施工过程中各种技术工艺问题。

根据工程进展的实际情况，以及高温天气的特点，及时抽调精干力量抢抓节点，采用各种防暑降温的方法提高作业现场的施工环境，提升施工效率，确保两船修理任务顺利完成。

项目组根据“辛根”轮船东图纸不足，无法提前预制分段的实际情况，采取散装和预制相结合的施工方案，下方散装，同时上方预制分段，确保船上铁工施工一路平行顺序推进。后期涂装工程也采取区域施工，先外后内，分批完成。最终项目按期交付，赢得了船东认可。