日本船企接单量持续增长，6月接单量再次突破100万GT创下八年半新高。

7月10日，日本船舶出口商协会（JSEA）发布了日本船企2024年6月接单量最新数据。上个月，日本船企接单量共计54艘214.8万GT，与2023年同期的21艘108.1万GT相比增长74.3%，连续5个月呈现增长，创下自2015年12月（226万GT）以来最高纪录。

以船型分类，今年6月日本船企接获的54艘新船订单包括1艘杂货船9990 GT，48艘散货船（10艘灵便型、19艘大灵便型、11艘巴拿马型、3艘超巴拿马型、4艘好望角型和1艘水泥运输船）共200.43万GT，以及5艘液货船（4艘LPG运输船和1艘化学品船）共13.39万GT。

今年上半年，日本船企接单共计171艘737.45万GT，同比增长36.7%，订单船型包括9艘货船13.999万GT，140艘散货船620.423万GT以及22艘液货船103.029万GT。

日媒指出，6月新船订单量大增主要原因是由于新法规的影响。随着船舶数字化程度的不断提高，国际船级社协会（IACS）在2022年发布了关于船舶网络安全的统一规则，即船舶网络韧性（UR E26）和船载系统和设备的网络韧性（UR E27）。新规将在2024年7月1日后签订建造合同的新造船舶上强制实施，而这可能会给船东带来额外费用。

日本造船业界人士指出，由于不确定需要支付多少费用，6月可能出现了船东匆忙签订合同的情况。

截止6月底，日本船企手持订单共计659艘3025万GT，与5月底的2888万GT相比进一步增长、突破3000万GT，创下自2016年12月底（3066万GT）七年半以来新高，目前手持订单大约相当于3.4年的建造量。