近日，美国上市干散货船东Star Bulk Carriers（以下简称：“Star Bulk”）高价出售了一艘20年船龄的老旧散货船。在当前火爆的二手船市场中，这一消息平淡无奇，但这艘船在今年早些时候曾遭遇胡塞武装导弹袭击的背景给此次交易增添了不少戏剧性。

据《贸易风》援引美国及英国船舶经纪人消息报道，Star Bulk已以1310万美元的价格出售了建于2004年、76466载重吨的“Star Iris”轮。

此次交易价格高于Star Bulk在去年年底就该船报告的1200万美元账面价值，同时也高于主流船舶估值机构的估值。其中，VesselsValue对“Star Iris”轮的估值约为1160万美元，英国Maritime Strategies International（MSI）对该船估值约为1250万美元，而国内专业船舶估值机构Fairvalue对该船估值约为1182万美元。

VesselsValue 显示，“Star Iris”轮由日本常石造船建造，随后安装了脱硫塔，今年 2 月通过了特检。一家经纪公司称，这笔交易的价格看起来“很高”，但如果将脱硫塔的因素考虑在内，则相较上一笔类似船舶的交易价格略低。

值得一提的是，今年2月，“Star Iris”轮曾在穿越红海时遭到胡塞武装的袭击。当时，英国海事安全公司 Ambrey 和英国海上贸易行动处（UKMTO）报告称，“Star Iris”轮在通过曼德海峡时两次遭到导弹袭击，导致船体轻微受损，但无人员伤亡，并继续前往目的港。

资料显示，“Star Iris”号于2014年由Star Bulk在其耗资6.35亿美元收购Excel Maritime Carriers时购得。当时VesselsValue估计这艘船的价值为1700万美元。然而，数据显示，今年1月其估值曾一度跌至1020万美元，但自那时起类似船舶的价格开始反弹。这次交易标志着自2023年6月以来首次超过1300万美元的估值。

目前散货船买卖市场活跃，交易频繁，船舶供应充足，船舶经纪商Hartland Shipping Services在其周报中指出，卖方在寻找买家时可能面临困难，尤其是对于那些规格或条件较差的船舶。尽管如此，“Star Iris”号能够以高于市场预期的价格成交，说明在特定条件和配置下，市场仍然存在强劲的需求。

根据Intermodal此前周报，今年前五个月干散货船交易量已创下历史第二高纪录。2024年1-5月，共有362艘干散货船（大于2万载重吨）易主，较2023年同期增加了87艘，历史上仅次于 2021 年的403艘。

在各种尺寸类别中，带吊船型最受关注。具体而言，极灵便型/超灵便型船交易量达到130艘，紧随其后的是灵便型船，共有93艘完成交易，而海岬型船交易量为历史最高的67艘，远超去年同期的51艘，巴拿马/卡姆萨型和超巴拿马型分别成交58艘和18艘。