航运界网消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下简称“SFL”或该公司）8月14日发布2024年第二季度未经审计的财报。

2024年二季度，SFL实现营业收入1.9亿美元，环比减少16.7%；营业利润为6222.6万美元，环比减少27.2%；净利润2063.2万美元或每股盈利0.16美元，环比减少54.5%。

季度分红

SFL董事会宣布本季度现金分红为每股0.27美元，这也是SFL连续82个季度分红。

截至目前，SFL控制81艘各类船舶，包括18艘油轮，15艘干散货船、39艘集装箱船（包括5艘新造船）、7艘汽车运输船和2艘钻井平台。截至2024年6月30日，SFL累计租金达到约49亿美元，平均剩余租期6.7年。

班轮业务

在班轮业务板块，SFL全资拥有的39艘集装箱船（包括5艘新造船）和合资控制7艘汽车运输船。

2024年二季度，集装箱船业务板块实现租金收入8980万美元。向马士基出租3艘10600TEU集装箱，租期5年；马士基宣布延长4艘8700TEU集装箱船租约5年。

二季度末，SFL宣布在新时代造船订造5艘LNG双燃料16800TEU集装箱船，预计2028年交付，总价值10亿美元。这批船已与头部班轮公司签署10年租约，累计租金12亿美元。

在本季度，SFL汽车船业务板块实现租金收入2630万美元。2024年一季度，向川崎汽船（K-Line）交付2艘LNG双燃料汽车船，并开始执行为期10年的租约。

油轮板块

截至一季度末，SFL总计运营18艘油轮，均执行长期租约，实现租金收入3000万美元。2024年二季度，SFL接收了1艘LR2新造成品油轮“SFL Tucana”轮，该轮与全球领先的能源公司签署了5年期租合同。SFL预计在8月和10月接收另外2艘LR2新造成品油轮。二季度，SFL接收了1艘33000载重吨LNG双燃料化学品船“SFL Aruba”轮，另1艘预计8月接收。

干散货船板块

SFL运营15艘干散货船，其中8艘签署长期租船协议，实现租金2340万美元；7艘在现货市场经营，实现820万美元租金收入。

SFL管理公司首席执行官Ole B. Hjertaker表示，很高兴能够执行增长战略，今年公司新增累计租金20多亿美元，目前SFL累计租金接近50亿美元。在过去的十年里，SFL已经从一家融资租赁提供商转变为一家海事基础设施公司，其大部分资产都是长期租赁给最终用户的。SFL价值主张的一个关键部分是拥有、运营并不断将船队升级到最高标准，并与优质客户多次重复交易。最近宣布的5艘新造大型集装箱船标志着SFL的又一项里程碑式的投资。随着这批船的交付，SFL将拥有11艘LNG双燃料船，这表明我们致力于继续将投资重点扩大到碳足迹较低的资产，同时通过10年租约确保显著的可见性。