9月3日，两艘油轮“凯梦”轮与“阿卡里斯”轮在中国船舶集团旗下广船国际所属文冲修造，圆满完成所有修理改装任务，顺利完工交付。

“阿卡里斯”轮修理改装主要涉及压载水系统改装、主机换新缸套、发电机拆检、甲板与机舱管路换新试压、边舱管路换新、甲板船艏到船艉的大小舾装件换新及水线下工程等。

修理过程中，文冲修造各部门高效协同作战，攻坚克难保交船。项目组组织落实防暑降温措施，积极协调布置冷风机空调，有效改善边舱和泵舱施工条件。充分利用现有劳动力资源，加强精益管理，提高生产效率，确保重大节点稳步推进。在主机拔缸套遇难题时，技术部与车间工艺员高效协作进行现场勘验，制定改进方案，制作工装，做好方案评审交底，严格做好质量安全现场监控，精准攻克施工难题。

文冲修造项目组积极与船员、第三方及外协沟通，每日宣贯安全环保规范要求。组织开展应急撤离演练，提高施工班组安全意识，积极整改隐患，及时处理施工现场问题；分析作业风险并提前落实防范措施，全面落实“五不施工”，在保证安全的前提下推进各项工程，最终确保了“阿卡里斯”轮按期完工交付，赢得船东高度认可。

超大型油轮（VLCC）“凯梦”轮修理主要工程为系泊系统更新升级、船壳有机硅修补、甲板舾装件换新等。

系泊系统的更新升级，需将钢丝缆绳更换成高分子尼龙缆。高分子尼龙缆对系泊设备表面光滑度的要求高，全船缆孔、缆桩、缆绳护罩均需补焊打磨光顺并涂装，完成缆机刹车带换新及缆机液压管换新。文冲修造紧紧围绕主线工程开展工作，船舶进厂后，第一时间组织对缆孔和缆桩进行填焊打磨。船舶进坞后，旧钢丝缆移除、缆孔舷外搭架填焊......各项工作有条不紊开展，于出坞前一天完成系泊系统升级。

船壳有机硅修补是“凯梦”轮坞内修理的重难点。项目组组织船东、油漆公司、施工班组召开工艺交底会，认真学习工艺流程，辨识右舷脚手架区域喷涂有机硅的质量风险及应对措施。施工期间，对于关键施工环节，项目组多次组织施工班组召开施工交底会，明确施工要领和要求，确保了船壳有机硅的成功喷涂，有机硅质量得到船东认可。