航运界网消息，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）继续推进其中长期船队扩张战略，最近又斥资约3亿美元购买了其长期租赁的5艘集装箱船。

具体而言，这家总部位于首尔的韩国班轮公司已从希腊船东Evangelos Marinakis旗下Capital Clean Energy Carriers（前身为Capital Product Partners）手中收购5艘船，包括“Hyundai Prestige”轮、“Hyundai Premium”轮、“Hyundai Paramount”轮、“ Hyundai Privilege”轮和“Hyundai Platinum”轮 (都是2013年建造，5023TEU)。

根据经纪人士的说法，HMM支付了约3亿美元。这意味着溢价，也反映了集运市场这种规模的船紧缺的现状。

据了解，HMM在2013年期租了这5艘集装箱，租期12年。虽然租约陆续到期或因出售而取消，但这批船仍在HMM航线中运营，并将在2024年11月至2025年1日间逐步交接。

HMM是韩国最大的班轮公司，在干散货、油轮、LNG船和汽车船领域拥有广泛的业务。在过去的两年里，HMM一直活跃在新造船和二手船买卖市场。

事实上，HMM制定了雄心勃勃的中长期战略，到2030年，HMM将投资不低于23.5万亿韩元（175亿美元），大规模扩大其集装箱和干散货船队，以实现未来增长，并成为一家全球绿色航运和物流公司。

HMM计划投资11万亿韩元，以确保到2030年，HMM集装箱船运力将增长到130艘155万TEU，为全球航运联盟重组做好准备，并加强核心业务的竞争力。

与此同时，HMM计划投资5.6万亿韩元，计划在2030年前将其非集装箱船队从36艘扩大到110艘（1256万载重吨），以扩大其散货业务。