航运界网消息，韩国旗舰班轮公司韩新海运（HMM）有意参与巴西桑托斯港最大集装箱码头Tecon 10招标。

HMM表示，“正在考虑参与Tecon 10招标，这项潜在的投资与HMM战略目标相一致。”

HMM已经在釜山港以及欧洲和美国运营码头，计划到2030年投资42万亿韩元（30.4亿美元）以确保码头资产。新任首席执行官Choi Won-hyok曾担任韩国物流巨头LX Pantos的负责人，他将基础设施投资作为其战略的基石。

桑托斯港Tecon 10集装箱码头的竞拍备受业界关注。6月，巴西政府启动了25年特许经营权的招标。为减少垄断影响，根据巴西国家水运局（Antaq）局长Caio Farias的建议，提出了对现有码头运营商进行限制。包括马士基、地中海航运（MSC）在内的现有运营商被禁止参与第一轮投标。但在第一轮流标的情况下，他们能参与第二轮投标。

巴西法官目前已经驳回了马士基对这一限制的质疑。根据航运界网的报道，巴西JBS、HMM和其他运营商均有意参与招标。

据报道，中标人将需要在25年的特许经营期内投资近10亿美元，目标是使用Tecon 10将桑托斯的集装箱吞吐量提高50%。

而且，桑托斯港务局希望在12月完成招标。