管遭遇历史第三大干旱年份，通行船只大量减少，但巴拿马运河“吸金”能力依旧强劲。

巴拿马运河管理局日前公布的最新年报显示，2024财年（2023年10月1日至2024年9月30日），巴拿马运河总收入达49.86亿美元，与2023财年相比增加1800万美元；运营成本缩减5%，净收入达34.53亿美元，比上一财年增加约3亿美元；货物通行量为4.23亿吨，累计通行深吃水船舶9944艘，同比减少21%。

受厄尔尼诺现象影响，巴拿马运河从去年起持续面临干旱缺水挑战。为应对水资源的短缺，运河管理局不得不在2023年底至2024年初间削减每日允许通行的船只数量，并限制船舶的最大吃水深度。这一限制造成了一些船只通行的长时间延误，迫使其他船只寻求替代航线。

巴拿马运河管理局局长里考特·巴斯克斯等官员在新闻发布会上表示，运河管理局采取了一系列措施优化运营和服务，以保障船舶安全高效通过运河，实现可持续发展。

随着降雨的恢复，巴拿马运河管理局逐步取消了这些限制。运河目前每日通行船舶数量已恢复至36艘，但经常未能达到满负荷。为此，运河管理局开始为一些船舶提供回归的激励措施，包括散货船和液化天然气（LNG）油轮。同时，巴拿马政府也计划在未来七年内投资85亿美元用于基础设施项目，以增强运河的整体竞争力。

巴拿马运河管理局预计，2025财年运河营收将达56.24亿美元，货物通行量将达5.2亿吨，通行深吃水船舶将达1.2万多艘。