10月30日，全球领先的港口物流服务商中远海运港口有限公司（股票代码：01199.HK）公布2024年第三季度业绩。

中远海运港口2024年第三季度收入同比上升11.2%至3.99亿美元。销售成本同比上升11.9%至2.89亿美元。毛利同比上升9.2%至1.10亿美元。期内，本公司股权持有人应占利润同比下降1.7%至8185.9万美元。

2024年第三季度，中远海运港口总吞吐量同比上升5.1%至37,408,836标准箱，权益吞吐量同比上升2.9%至11,736,527标准箱，公司收入同比上升11.2%至398,958,000美元，公司股权持有人应占利润同比下降1.7%至81,859,000美元

前9个月，中远海运港口总吞吐量同比上升7.1%至107,267,337标准箱，权益吞吐量同比上升5.1%至33,785,833标准箱，公司收入同比上升5.8%至1,108,769,000美元，公司股权持有人应占利润同比下降5.4%至221,074,000美元。

2024年第三季度，中国地区码头的总吞吐量同比上升5.4%至28,603,312标准箱 (2023年同期：27,133,886标准箱)，占本集团总吞吐量76.5%。中国地区码头的权益吞吐量同比上升2.5%至8,324,816标准箱 (2023年同期：8,124,119标准箱)，占本集团权益吞吐量的70.8%。

2024年第三季度，海外地区总吞吐量同比上升4.0%至8,805,524标准箱 (2023年同期：8,469,241标准箱)，占本集团总吞吐量23.5%。海外地区的权益吞吐量同比上升4.3%至3,423,585标准箱 (2023年同期：3,283,865标准箱)，占本集团权益吞吐量的29.2%。

中远海运港口凭借高效链接能力的全球码头网络，立足中国远洋海运集团“一体化”发展战略，持续发挥与母公司双品牌及海洋联盟协同优势，前三季度实现总吞吐量同比增长7.1%。

展望未来，全球货物贸易有望继续保持复苏态势。对欧美等传统市场进出口回暖的同时，与东盟、拉美等新兴地区贸易往来日益紧密。本公司将持续优化全球网络布局，在挖掘沿线新兴市场机遇的同时，稳步推进秘鲁钱凯码头工程建设，提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头等关键枢纽港服务能级；坚持创新引领，以科技创新赋能精益管理提升，提升核心竞争力；聚焦智慧港口建设，全面推进数字化转型，加速推动形成高质量发展新动力；大力推进绿色港口建设，加快码头能源结构转型升级，构建绿色港口生态圈。