11月3日13时58分，在起重人员的精准操作下，上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”在80分钟内，成功完成两个600多吨的桩架节段的空中精准对接。这一关键节点的完成，为该项目后续世界第一超大油缸的安装奠定了坚实基础。

“二航长青”是世界上在建的最大打桩船，总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，拥有世界最高的150米打桩架，桩架主油缸推力5000吨，为世界第一超大油缸。

由于桩架尺寸长、重量大，在空中完成这个巨大的“拼图”，每一个动作都需要精确到毫米级别。此次桩架空中对接工程由项目部科学统筹、精心组织，细化施工方案，对吊装前的准备工作反复推演交底，全过程认真监督把控，确保桩架两个节段在预定位置精准对接完成。

空中对接工艺使用公司现有龙门吊，较传统浮吊安装工艺，降低了对桩架制作场地和工装要求，缩短了桩架总组的生产准备周期，加快了工程施工进度。空中对接工艺节约了成本，进一步赋能项目降本增效。