每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

10.29 - 11.04：油轮价值保持稳定，较老旧的LR1型油轮鉴于近期的交易，价值有所增加，而较老旧的超大型油轮价值有所下降。

超大型油轮Taiga（311,100DWT，日本三井市原船厂2007年3月造）以4420万美元出售给未知名的中国买家，VV售前估价值4491万美元。

超巴拿马型（清洁）油轮Octa Lune（72,900DWT，韩国现代蔚山船厂2005年2月造）以2200万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2082万美元。

3艘巴拿马型（重油）油轮Ice Energy, Ice Victory 及 Ice Fighter（70,400DWT，日本尾道2006年造）以7200万美元整体出售给未知名的中东买家，VV售前估值7081万美元。

MR2 型油轮Jag Padma（48,000DWT，日本岩城2005年9月造）以1700万美元出售给未披露的买家，2025年第三季度远期交付，VV售前估值1770万美元。

MR1型油轮（化学品/成品）Nina（40,400DWT，罗马尼亚Santierul Naval Constantza船厂 2010年11月造）以2400万美元出售给希腊船东Ancora Investment，VV售前估值2325万美元。

散货船

10.29 - 11.04：散货船价值保持稳定，较老旧的好望角型散货船价值有所下降。

好望角型散货船 Hero（178,100DWT，中船外高桥2010年6月造）以2650万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2841万美元。

超灵便型散货船Medi Bangkok（53,500DWT，日本今治2006年9月造）以1180万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1223万美元。

超灵便型散货船Virono Pride（58,800DWT，日本常石宿雾船厂2009年4月造）以1520万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1505万美元。

灵便型散货船Hupeh（39,200DWT，中船澄西2016年7月造）以2100万美元出售给未披露的买家，VV售前估值2093万美元。

集装箱船

10.29 - 11.04：集装箱船价值略有变化，大支线型集装箱新造船价值仍在增长，中等船龄灵便型和次巴拿马型集装箱船价值已经下降。

灵便型集装箱船Green Ace（1740TEU，广州Wechang 2005年造）以1150万美元出售给地中海航运MSC，VV售前估值1197万美元。

大支线型集装箱船Asia Moon（1118TEU，江东造船厂2006年造）以850万美元出售给希腊买家，VV售前估值907万美元。