1月6日，由山船重工为国能融资租赁有限公司和国家能源集团航运有限公司建造的第八艘6.5万吨级散货船“国家能源609”轮（B65K-8）圆满完成试航任务，送上新年生产“开门红”。这也创造了公司新造船试航用时最短记录。

与传统散货船相比，该船搭载了SDARI智能船舶系统DOSS。该系统集成了多项行业领先的数字化功能，包括智能集成平台、智能能效管理和智能机舱等，实现了船岸一体的全面数字化管理。DOSS系统通过运用大数据模型和人工智能算法等前沿技术，为船舶提供了全生命周期营运支持。这些技术的应用不仅提高了船舶运营效率，还显著提升了船舶的安全性和可靠性，并取得CCS认可的智能船舶符号i-Ship(I,E,M)。

试航前，项目组详细编制试航计划，狠抓试航前完整性，优化试航程序，所有码头系泊调试交验项目试航前全部结束。各部门克服智能船舶系统首次安装遇到的难题，在最短的周期内完成设备安装、调试报验工作，为按期试航提供了坚实的保障，也为公司新造船后续安装智能系统积累了宝贵经验。

本船提前线表计划5天试航，所有报验项目一次性通过。试航完整性打分98.1分，达到该系列船最高分。试航仅用时65小时，主机运行42小时，报验时长40小时。船舶航速、油耗、噪声等各项性能指标完全满足技术规格书要求。

该轮已于1月3日完成系泊试验并离开船厂码头开始试航，各项性能测试均显示船舶性能卓越，达到了预期标准，计划2025年3月投运。