2月11日，韩国泛洋海运(Pan Ocean)发布发布了2024年经营业绩。数据显示，该公司全年实现营业收入51612亿韩元（按年度平均汇率约合38亿美元、270.8亿元人民币），同比增长18.3%；实现营业利润为4712亿韩元（约合3.47亿美元、24.7亿元人民币），同比增长22.1%。

从各季度来看，泛洋海运的业绩虽有起伏，但总体上保持平稳。第一季度，该公司实现营业收入9755亿韩元（约合7.13亿美元），同比下降2.1%；实现营业利润982亿韩元（约合7200万美元），同比下降12.8%。第二季度，该公司实现营业收入12334亿韩元（约合9.75亿美元），同比增长0.7%；实现营业利润1352亿韩元（约合1亿美元），同比增长8.1%。第三季度，该公司实现营业收入12768亿韩元（约合9.5亿美元），同比增长14.9%；实现营业利润1281亿韩元（约合1亿美元），同比增长61.2%。第四季度，该公司实现营业收入16755亿韩元（约合12.35亿美元），同比增长63.0%；实现营业利润1098亿韩元（约合8091万美元），同比增长59.8%。

去年第四季度，泛洋海运的营业收入尽管环比增长了31.2%，但营业利润环比减少了14.3%，主要是受租船费上涨和海运运费环比下降21.7%的影响。

全年来看，泛洋海运的营业收入和营业利润均取得了超过市场预测值的良好业绩。截至2024年年底，该公司的运营船队数量达到290艘，比2024年第三季度末的276艘增加了14艘。

泛洋海运表示，在干散货运输领域，虽然运费指数处于弱势，但由于运营船队的扩大和运输物流量增加，公司的营业利润同比增长37.2%；在集装箱运输领域，由于依然保持着较兴旺的市场行情，公司实现了良好的业绩；在油船运输领域，由于MR型油船运输市场疲软，公司的营业利润减少了21.5%；在LNG运输领域，由于已确定租船合同的新造船持续交付投入运营，公司的营业利润有所增加。

当天，泛洋海运召开董事会通过了每股120韩元的分红议案，计划在今年3月的股东大会上纳入财务报表批准案。这也是该公司连续5年通过现金分红回报投资者。此外，泛洋海运计划从今年开始根据新的分红方针，通过持续大比例现金分红等方式回报股东。

泛洋海运相关人士表示：“尽管第四季度全球海运市场行情比去年同期有所下降，但公司通过强化市场应对能力和努力搞活经营，依然保持了坚实的业绩。但由于担心美国特朗普政府政策加强贸易保护主义，巴拿马、苏伊士两大运河的通航限制解除导致船舶供应运力的增加，2025年的海运市场行情不容乐观。为了能够灵活地应对市场，公司今后将通过细致的市场分析以及先发制人的风险管理，确保并运营好船队，扩大业务投资组合等措施，继续努力强化市场应对能力，同时通过积极的ESG（环境、社会与公司治理）管理实践，确立公司‘可持续企业’的地位。”