全球航运业正经历百年未有的能源革命，船用燃料市场正从传统的价格厮杀转向更复杂的生态位竞争。在此背景下，全球油轮巨头Hafnia与大宗贸易商嘉吉（Cargill）日前官宣成立一家新的大型船用燃料加注公司，剑指全球前十。

据悉，新公司名为Seascale Energy，由嘉吉旗下Pure Marine Fuels与Hafnia旗下Bunker Alliance合并而成，将整合双方在船用燃料领域的资源，年供应量约为750万吨。

根据中国石油流通协会船用燃料专业委员会发布的2023年“全球十大船加油企业”排名，若Seascale Energy成功实现750万吨的目标，该公司将超越Monjasa跻身全球前十大船燃供应商。

嘉吉的Olivier Josse和Hafnia的Peter Grunwaldt将共同出任Seascale Energy首席执行官，公司团队将由来自嘉吉和Hafnia的25名员工组成，办公地点分布在新加坡、日内瓦、哥本哈根和休斯顿。

Hafnia是全球最大的化学品和成品油轮运营商，而嘉吉则是国际知名的大宗商品贸易公司。两家公司共同控制超过900艘油轮和干散货船。Hafnia多年来不仅为自己的船队采购船燃，还为约20家合作伙伴和客户提供服务。去年，Hafnia为1501艘船舶采购了船用燃料。随着Seascale Energy获得批准并投入运营，预计其船燃采购量将大幅增加，很快将超过2000艘船舶。

Olivier Josse和Peter Grunwaldt强调，凭借嘉吉和Hafnia庞大的船队规模，Seascale Energy将深刻理解燃料买家的需求，并在市场中脱颖而出。

Peter Grünwaldt指出：“对客户来说，这是一个巨大的优势，因为他们将获得前所未有的采购能力，并能够获取那些难以采购的产品。”他还提到，合作伙伴嘉吉在新加坡等全球最大船燃港口拥有大量生物燃料库存，这将成为Seascale Energy的竞争优势。尽管目前生物燃料需求不高，但未来法规的变化将迫使航运公司越来越多地使用替代燃料。

Seascale Energy表示，将通过显著降低成本、提高透明度并提供可持续燃料创新，为船燃采购设定新标准。这家合资公司承诺提供“更具竞争力的价格和条款”，并将扩展全球港口网络。

嘉吉海洋运输业务总裁Jan Dieleman说：“我们的愿景是引领航运业的能源转型，为利益相关者创造价值，同时应对透明度、质量和脱碳等行业挑战。我们正在共同塑造一个更可持续的船用燃料采购未来。”