近日，挪威BW Offshore新建浮式生产储卸油船（FPSO）“BW Opal”号在新加坡海庭（Seatrium）的旗舰船厂Tuas Boulevard Yard举行命名仪式，这是世界上最大的FPSO之一。

“BW Opal”号由韩国SK集团旗下环境与能源公司SK Ecoplant的子公司SK Oceanplant负责建造船体，海庭负责上部模块集成工作。其中船体在2023年10月完工，并于同年11月抵达Tuas Boulevard Yard，与约43000吨的上部模块进行了整合。

“BW Opal”号计划在今年年内交付，服务于澳大利亚沿海的Barossa天然气项目。 该船的租赁和运营合同价值高达46亿美元（约合人民币335.05亿元），合同期为15+10年。

据了解，“BW Opal”号FPSO是业内迄今为止建造的最大、技术最先进的FPSO之一，船体长358米，宽64米，投产后其天然气处理能力将达每天8.5亿标准立方英尺，稳定凝析油处理能力为每天11000桶。

该FPSO采用转塔式系泊，船体基于BW Offshore的创新RapidFramework®设计。凭借尖端的节能技术，该FPSO的温室气体排放量将比传统系统减少15%。这意味着在整个生命周期内，可减少多达230万吨的二氧化碳排放量。此外，与行业标准相比，最先进的联合循环燃气轮机系统将降低能耗达66%，有助于最大限度地提高经济效益和环境效益。

海庭解释称：“‘BW Opal’号的核心重点是可持续性，该船以可持续发展为核心，采用了可减少二氧化碳排放的高能效技术，其带有余热回收功能的联合循环燃气轮机可降低能耗，从而最大限度地提高效率和环保性能。”

据了解，BW Offshore于2021年3月与Santos Ltd.签署了FPSO合同，将负责Barossa天然气田FPSO的建造、连接和运营。Barossa天然气田位于澳大利亚北部达尔文近海300公里处，通过“BW Opal”号FPSO进行开发，连接六口水下生产井、气田内设施和一条天然气出口管道。

预计“BW Opal”号将于2025年一季度驶往澳大利亚，以便在2025年三季度产出首批天然气。

海庭强调：“该船的命名标志着我们为BW Offshore建造了第18座FPSO，重申了我们对未来合作的承诺，从而巩固了我们客户作为领先FPSO专家的地位。多年来，海庭利用深厚的工程专业知识、遍布全球的船厂足迹以及良好的业绩记录，交付了260多套浮式生产装置(FPU)和FPSO改造及新建项目，巩固了我们的市场领导地位。”