近日，韩国韩华集团子公司韩华宇航（Hanwha Aerospace）召开理事会，正式决定进行3.6万亿韩元（约合180亿元人民币）的有偿增资，其中8000亿韩元（约合40亿元人民币）将用于确保韩华集团以美国为核心区域的海外海洋军工产业以及造船海工生产基地。

韩华集团在2023年5月收购原大宇造船并将其更名为韩华海洋之后，一直谋求发挥韩华海洋与其他子公司的协同效应，在加快经营正常化工作的同时，积极拓展新的市场。特别是作为韩华海洋最大股东的韩华宇航，一直在为其提供各种形式的支援，期待最大程度地发挥并购后的协同效应。

2023年8月，韩华海洋召开理事会，正式发布了以军工、环保、海上风电、智能船厂“四大轴心”为中心，跃升为全球海洋解决方案供应商(Global Ocean Solution Provider)的愿景，并通过了约2万亿韩元（约合15亿美元）规模的有偿增资扩股决议，其中将投资约9000亿韩元（约合6.7亿美元），用于为应对全球安保需求而研发无人舰艇等尖端技术以及海外生产基地的建设；投资约6000亿韩元（约合4.5亿美元），开发基于氨、甲醇、氢的环保动力系统，并开发液氨运输船、液化二氧化碳运输船、液氢运输船；投资约2000亿韩元（约合1.5亿美元），正式进军以欧洲、美国、亚洲为中心的年均增长率达18%的全球海上风电市场；投资约3000亿韩元（约合2.25亿美元），构建基于自动化技术的智能船厂。

据悉，韩华集团还从集团层面为韩华海洋制定了到2040年实现“营业收入30万亿韩元（约合224亿美元），营业利润5万亿韩元（约合37.35亿美元），跃升为主导未来海洋产业模式的‘全球海洋解决方案供应商’”的战略目标。

随着近期国际局势的变化，韩华宇航为获取未来增长动力，计划推进大规模的海内外投资，同时发布了巨额有偿增资方案。韩国业界表示，这一决策很可能是为灵活响应欧洲增加军工开支、美国强化海洋军工产业与造船业基础等趋势而作出的。

据悉，韩华宇航将着力在海外地面兵器装备产业、造船海工领域以及海洋军工产业等方面建立基地，从而进一步提升自身在全球军工产业、造船海工以及航空领域的国际竞争力。

从长远规划来看，韩华宇航计划在预计军工产品需求旺盛的欧洲、中东、澳大利亚、美国等地区逐步建立战略性海外生产基地，力求在2035年前发展成为一家营业收入达70万亿韩元（约合）、营业利润达10万亿韩元（约合）规模的全球顶尖企业。

其中，韩华宇航计划投入8000亿韩元（约合40亿元人民币），用于确保以美国为核心区域的海外海洋军工产业及造船海工生产基地。为增强在全球海洋军工产业以及造船海工市场的竞争力并扩大市场份额，韩华宇航正在推行多码头（Multi-Yards）战略，将位于韩国巨济的韩华海洋玉浦造船厂、美国Philly Shipyard以及新加坡海工船厂Dyna-mac串联起来，既发挥整体优势形成合力争抢订单，又发挥各自优势以形成协同效应的最大化。

此外，韩华宇航还计划通过增加海外造船设施投资以及进行股权投资等方式，进一步强化对美国和澳大利亚的军工船厂的战略股权投资。

近来，美国国会提议的《美国船舶法案》（SHIPS for America Act）和《确保海军战备法案》（Ensuring Naval Readiness Act），以及美国总统特朗普对韩美造船业合作的高度期待，都为韩华宇航在美国投资建立海洋军工产业及造船海工基地营造了有利环境。特别是已经拥有Philly Shipyard的韩华集团，其在美国海洋军工产业以及造船海工市场中所发挥的核心作用，正受到广泛关注。

根据预测，美国海军舰艇采购及维护、修理与大修（MRO）市场在未来10年及更长时间内将持续增长。韩华宇航计划依据美国海军力量扩充政策及舰艇建造规划，重点开拓水面战斗舰艇和支援舰市场。

韩华宇航代表理事孙在日表示：“只有持续努力追求成长的行动，才能带来持续的利润增长与企业价值提升。公司将通过战略性的大规模投资，向着全球军工产业、造船海工、航空领域的顶尖企业目标加速迈进，再次实现企业价值的量子跳跃。”