5月7日，恒力重工举行三艘82000载重吨新造散货船命名仪式。这是恒力重工首次同时为三船命名，正式拉开了多类型船舶批量化建造、节拍化交付的序幕。

希腊Alimia集团、Laskaridis Maritime公司董事长、创始人Athanasios C. Laskaridis，恒力集团董事长、总裁陈建华出席仪式并致辞。Laskaridis Maritime公司首席执行官Odysseas Antonios Laskaridis，恒力集团副总裁陈汉伦，恒力集团总经理、恒力重工集团董事长安锦香，以及船东家族成员、船级社、设计院、金融机构代表等共同出席活动。

陈建华董事长在致辞时表示，Laskaridis Maritime新造船自开工以来，恒力重工坚持一艘船一个项目，一艘船一个精品，第一艘船提前24天交付，这是Laskaridis Maritime效率与恒力速度的巧妙结合，也是广大合作单位共同努力的结果。恒力重工将以Laskaridis Maritime首船交付为契机，以最快速度、最高质量，圆满完成新船建造任务。未来，恒力重工将加快建设高技术、高难度、高附加值的绿色船舶，期待与Laskaridis Maritime在更多领域深化合作，互利共赢，共同为全球航运绿色低碳发展作出更大贡献。

Athanasios C. Laskaridis董事长对恒力重工短时间内取得的辉煌成就表示祝贺。他认为，此次仪式尤为特别，同时为三艘同型姊妹船举行命名仪式实属罕见，在其50年的航运生涯中也是首次经历。Athanasios C. Laskaridis董事长特别感谢恒力重工管理层、建造工人以及所有付出努力的人员，他期待与恒力造船延续卓越合作，并将现有合作推向更深、更广的领域。

这三艘新船分别命名为“ITHAKI I”、“ELATOS”和“PUNTA DEL CHILENO”号，其中，“ITHAKI I”号最早开工，提前24天于命名仪式当天交付，其余两艘已进入调试阶段，为即将到来的试航、交船做最后冲刺。

Laskaridis Maritime是希腊著名航运企业，也是恒力重工首批海外船东之一。2023年5月，Laskaridis Maritime与恒力重工签署了4艘82000载重吨Kamsarmax型散货船建造合同，这是恒力重工自投产以来承接的首份海外订单。

自Laskaridis Maritime首艘船开工以来，恒力重工坚持以恒力速度驱动生产建造，以工匠精神雕琢恒力品质，有序施工，科学排产，最终实现三艘船同时命名。这是恒力重工为Laskaridis Maritime建造的第一批船舶，该系列船型具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，是远洋航运市场主流散货船型，满足国际海事组织Tier III和EEDlphase3要求的最新一代船型。

据了解，恒力重工的前身STX大连曾是中国最大的外资船厂，拥有中国北方最大的单体船厂。2023年1月，恒力重工盘活STX大连打造的一期项目“海洋工厂”正式投产。全面运营后的第二年，恒力重工逐步进入快速发展阶段，陆续迎来首制船提前交船、首制发动机成功交付、第一艘30.6万吨VLCC下水、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑。

今年1月，恒力重工投资近百亿建设的二期项目——“未来工厂”正式投产。“未来工厂”重点聚焦VLCC、超大型液化气运输船（VLGC）、超大型集装箱船、海上浮式生产储油船、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务，全面达产后，恒力重工可实现年加工钢材量230万吨，年生产船用发动机180台，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种双燃料发动机全覆盖。

今年以来，恒力重工“海洋工厂”生产效率不断提升， “未来工厂”产能不断释放，恒力重工迎来高效率建造、快速度发展的崭新阶段。接下来，恒力重工将以颠覆行业、引领行业的奋斗之姿，向“世界一流”全力挺进，为海洋强国和造船强国建设贡献更多力量！