每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

06.03 - 06.09：油轮价值整体保持稳定，除最近已确认的多笔MR型油轮整体交易外，二手船舶交易不活跃。

两艘MR2型油轮（化学品/成品）Nord Joy和Nord Jewel（49,900DWT，日本造船联合2018年造）以7300万美元出售给阿联酋船东Quantum Global，VV售前估值7500万美元。

两艘MR2型油轮（化学品/成品）CL Fugou和CL Huaiyang（49,700DWT，韩国城东2017年造）以6160万美元出售给未披露的买家，VV售前估值6570万美元。

两艘MR2型油轮（化学品/成品）Torm Voyager和Torm Discoverer（46,000 DWT，克罗地亚Brodotrogir 船厂2008年造）以3450万美元出售给未披露的买家，VV售前估值3580万美元。

MR1型油轮（化学品/成品）Osaka（37,900DWT，韩国现代尾浦2008年1月造）以1480万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1343万美元。

散货船

06.03 - 06.09:散货船价值保持稳定，由于UBC Tokyo等船舶的出售，较老旧的灵便型散货船价值略有下降。

巴拿马型散货船 Ivestos 7（75,100DWT，沪东中华2008年1月造）以900万美元出售给未知名的希腊买家，VV售前估值980万美元。

超灵便型散货船Oriole（57,800DWT，扬州大洋2011年5月造）以1280万美元出售给韩国船东Union Shipping，VV售前估值1347万美元。

灵便型散货船UBC Tokyo（37,900 DWT，日本佐伯2005年10月造）以800万美元（特检/坞修到期）出售给未披露的买家，VV售前估值877万美元。

灵便型散货船Arki（30,300DWT，日本四国2011年2月造）以1050万美元出售给未知名的越南买家，VV售前估值1043万美元。

集装箱船

06.03 - 06.09：较老旧的超巴拿马型集装箱船价值继续上涨，受近期交易的推动，中等船龄巴拿马型集装箱船价值也同步上升。

超巴拿马型集装箱船Marcos V（6350TEU，日本幸阳船渠2005年5月造）以5000万美元售出，VV售前估值4690万美元。