6月25日上午8时15分，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司所属中船澄西扬州船舶有限公司为中信金租承建的4号84500吨干散货船“CSPC LEO”号顺利下水。中船澄西扬州公司副总经理王广伟、船东监造组、CCS船级社代表等共同出席下水仪式。

6月以来，高温提前而至，连续高温使得搭载生产效率再打折扣。在此形势下项目团队协同各部门精准施策，统筹劳动力和生产计划的调配，通过突出重点，抓牢关键，错时生产，有效降低高温对施工的影响。面对雨季对船舶外板涂装的严峻挑战，提前捕捉天气窗口期，周密部署涂装计划，灵活调配资源，优化施工安排，确保恶劣天气下施工不间断，最终在持续强降雨来临前，圆满完成外板涂装任务。

当日事当日毕，项目团队以“五大完整性”为抓手，强化“子节点、重要项目”刚性执行，各部门刚性落实，通力配合，船台主船体贯通周期仅23天，拉线周期27天，船台总周期56天，较预期目标进一步缩短。通过严格把控舱室、系统及区域完整性，主船体结构完工交验率、舱室密性强度试验完成率均达100%。

面对船台机舱周期紧、任务重的压力，项目团队科学策划、精细管理，确保各个节点无缝衔接，高质量完成主机滑油净化、副机滑油净化及主机气缸油三大系统的串油及交验工作，为后续设备调试奠定了坚实基础，也为同类型船舶建造积累了宝贵经验。截止下水前，该轮机舱系统已完成42个，除串油系统外，机舱管系安装和铁舾件施工也已全部完成，创下扬州公司船台建造史上首次实现三大串油系统同步交验完成记录，船舶建造质量和效率再迈新台阶。

4号84500吨干散货船的胜利下水，体现了中船澄西扬州船舶有限公司，成熟的建造经验与应对复杂环境的能力，后续扬州公司将咬定全年奋斗目标，以高昂的斗志，奋进突破，再创佳绩！