7月19日，“凯莉亚”轮出厂

连日来，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司造船生产节点捷报频传，一艘艘新船交付、下水、上船台，勾勒出公司蓬勃发展的壮美蓝图。与此同时，在同样繁忙不息的修船码头，另一场与时间赛跑、与进度较量的战斗也正酣畅淋漓：经过修船项目团队的“妙手回春”，7月19日至24日，短短六天内连续六艘船舶焕发新生，优质高效圆满出厂，奏响了团结奋斗交响曲！

三伏酷暑，是修船人最严峻的“烤”验。面对极端天气，修船人没有丝毫退缩。项目组科学调整生产节奏，采取“抓早晚、避午间”策略，备足防暑降温物资。舱盖下地、大舱喷砂、主机检查、克令吊穿钢丝、龙门吊拆装......汗水浸透的工装，是“主动迎战酷暑”担当的最好见证，确保了每艘巨轮按计划、甚至提前鸣笛远航！

7月20日，“阿帕杰-1”轮出厂

7月22日，“萨迦-N”轮出厂

船坞资源是修船生产的主战场，更是这场高效战役的核心。六艘船密集出厂，背后是江山、金山两大主力船坞的超高效周转，其中“凯莉亚”轮仅用60小时就完成所有坞内工程。项目团队紧密协作、提前策划，精细编制坞内生产计划；各项目组在坞内24小时轮班奋战，进坞即决战，第一时间投入到作业中，实现“坞期零浪费”。面对生产过程中各类突发状况，项目团队以“想方设法抢坞期”的决心，将不可能变为可能。截至7月25日，本月计划的14个坞次已全部完成，平均坞期94.46小时，完美达标！

7月22日，“埃罗-K”轮出厂

7月24日，“斯达-N”轮出厂

六艘船的顺利出厂，是跨部门、跨工种高效协同的结晶。项目总管运筹帷幄，项目主管们扎根一线，经营队伍全力保障。从舱室钢质工程换新到主机零部件检修，从锚缆机修理到锅炉清洁，从克令吊修理到压载水系统升级，繁杂多变的修理工程被逐一攻克。每个岗位恪尽职守、团队紧密协作，这份“势如破竹”的锐气，最终汇聚成冲刺全年任务目标的攻坚铁拳。

7月24日，“巴尔迪克-S”轮出厂

高温仍在持续，战斗永不停歇！这支敢打硬仗、能打胜仗的修船钢铁劲旅，正以更猛烈的势头全力冲刺，向着年度目标坚定迈进，高质量答好全年任务答卷！