每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

06.17 - 06.23：二手船买卖活动有所增加，所有油轮板块均有成交确认，船舶价值在很大程度上保持稳定。较老旧的超大型油轮成交价格走低，从近期Papalemos和C Spirit等船舶的交易情况来看，船龄与售价之间存在明显差异。

超大型油轮Papalemos（319,200 DWT，韩国现代蔚山船厂2018年8月造）以1.08亿美元出售给百慕大船东DHT Holdings Inc，VV售前估值1.0428亿美元。

超大型油轮C Spirit（314,000DWT，韩国现代2013年4月造）以6750万美元出售给土耳其船东Yasa Tankers，VV售前估值7257万美元。

苏伊士型油轮Nordic Thunder（157,400DWT，韩国现代三湖船厂2017年6月造）以6400万美元（坞修到期）出售给希腊船东Delta，VV售前估值6707万美元。

阿芙拉型油轮Yasa Golden Marmara（110,000DWT，日本三井市原船厂2008年1月造）以3100万美元（坞修到期）出售给未知名的越南买家，VV售前估值3114万美元。

LR2 型 油轮Casper（109,000DWT，沪东中华2010年8月造）以3500万美元（特检/坞修到期）出售给未披露的买家，VV售前估值3427万美元。

MR2型油轮（化学品/成品）Horizon Aphrodite（50,000DWT，韩国SPP 2008年9月造）以1600万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1661万美元。

散货船

06.17 - 06.23: 散货船价值保持稳定，由于Baby Cassiopeia和Star Runner等船舶的出售，中等船龄巴拿马型和超灵便型散货船的价值有所下降。

好望角型散货船 Partagas（173,900DWT，中船外高桥2004年5月造）以1480万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1433万美元。

超巴拿马型散货船Baby Cassiopeia（110,900DWT，日本三井市原船厂2012年6月造）以1900万美元出售给未知名的越南买家，VV售前估值2129万美元。

超灵便型散货船Star Runner（57,800DWT，扬州大洋2011年9月造）以1280万美元出售给未披露的买家，VV售前估值1324万美元。

灵便型散货船 Amira Sara（28,300DWT，日本今治2014年7月造）以1180万美元出售给未知名的越南买家，VV售前估值1235万美元。

集装箱船

06.17 - 06.23：近期交易的多艘较老旧的灵便型及次巴拿马型集装箱船价值小幅下跌，同时较老旧的大支线型集装箱船价值得到提振。

大支线型集装箱船（1019TEU，日本旭阳2004年8月造）以1000万美元售出，VV售前估值930万美元。

两艘灵便型集装箱船Galen和Garwood（1840TEU，韩国现代尾浦2007及2008年造）均以1850万美元售出，VV售前估值分别为1950万美元和1960万美元。

两艘灵便型集装箱船Escape和Espoir（1436TEU，江苏国信2011年造）均以2000万美元售出，VV售前估值分别为2060万美元和1970万美元。

灵便型集装箱船XH Dolphin（1728TEU，广州文冲2013年6月造）以2300万美元售出，VV售前估值2360万美元。