6月30日，芜湖造船厂为Stolt Tankers公司承建的38000吨不锈钢油化船项目首制船（W23101）在芜湖完成开工。船东公司船舶管理董事总经理塞格达先生，新造船与技术总监霍尔门先生，项目总监福克斯先生，驻厂监造经理谢尔布雷德先生，思多尔特中国总经理瞿敏蔚先生等一行参加了开工仪式。

Stolt Tankers公司拥有全球最大的化学品船船队，船东公司实力雄厚，船队规模庞大，在液货船领域拥有领先地位。同时，该公司在历史上建造了100多艘船，拥有着深厚的新造船经验。芜湖造船厂为其承建6艘38000吨双向不锈钢油化船，该船型配备30个双相不锈钢2205货舱，入级英国劳氏船级社（LR），挂利比里亚旗。船长184.9米，两柱间长180.1米，型宽32.2米，型深16米，由瑞典FKAB设计。

据了解，芜湖造船厂于2023年11月与Stolt Tankers签署了6+6艘38000载重吨不锈钢化学品/成品油船建造合同。该型船拥有30个分隔双相不锈钢货舱，特殊的材质和设计使货物装载的灵活性大幅度上升，液货种类选择面增加，商业价值提升。从设计端着手降耗减排，采用F型船艏专利设计，优化船体线型。该型船特别使用硫含量为0.1%~0.5%的燃料，主机搭载船舶废气再循环系统（EGR），辅机将应用选择性催化还原（SCR）技术，从而满足国际海事组织（IMO）Tier Ⅲ排放标准，同时全船广泛应用智能化、节能设备，并满足水下噪音、网络安全、船员舒适等要求。该型船配备岸电连接设备，预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间。

项目开工准备阶段，船厂设计团队充分理解船东的需求以及规范约定，针对船东的船舶设计工作要求积极响应，并多次开展线下会议进行交流与商讨。生产部门与采购团队为了完成计划节点，多次评审开工状态，而且针对到厂钢板进行先行检验，确保开工下料的钢材符合建造标准。这一节点的高效高质地达成，展现了芜湖造船厂高效的执行力与协同力，为后续的建造节点提供了坚实的基础。