8月29日晚间，中国船舶重工股份有限公司（中国重工）发布关于公司股票终止上市的公告，公司A股股票终止上市暨摘牌日为2025年9月5日。

公告称，2025年8月29日，公司收到上海证券交易所（以下简称“上交所”）出具的自律监管决定书《关于中国船舶重工股份有限公司股票终止上市的决定》（〔2025〕201 号），上交所决定对公司A股股票予以终止上市。

根据《上海证券交易所股票上市规则》第 9.7.11 条规定，主动终止上市公司股票不进入退市整理期交易，上交所在公告公司股票终止上市决定之日后5个交易日内对其予以摘牌，公司股票终止上市。因此，中国重工股票不进入退市整理期交易。

2025年9月5日中国重工A股股票终止上市后，中国船舶工业股份有限公司（中国船舶）换股吸收合并中国重工A股换股实施股权登记日收市后在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司登记在册的中国重工全体A股股东持有的公司股票将按照1:0.1339 的比例转换为中国船舶的A股股票，即每1股中国重工A股股票可以换得0.1339股中国船舶A股股票。

终止上市后，中国重工A股股东的股票账户中即不再显示中国重工A股股票，相对应的股票市值将无法在投资者账户总市值中体现，直至中国重工A股股票转换为中国船舶A股股票并完成新增A股股份上市的相关手续后，中国重工原A股股东的股票账户中将自新增股份上市日起显示中国船舶A股股票，相对应的股票市值将会在投资者账户总市值中体现。

本次换股吸收合并完成后，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国重工后续将注销法人资格。中国重工所持子公司的股权归属于存续公司，并变更登记为中国船舶的子公司。中国重工的分公司归属于存续公司，并变更登记为中国船舶的分公司。

据了解，去年9月，中国船舶和中国重工共同发布重组交易预案，金额高达1151.50亿元。本次重组交易是截至目前A股资本市场有史以来规模最大的重组项目，也是截至目前全球船舶行业交易金额最大的企业合并案例。

此次交易中，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。本次换股吸收合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶作为存续公司，总资产规模将超过4000亿元，年收入规模突破1300亿元，将成为全球规模最大、业务最完备的上市造船巨头。

本次合并完成后，中国船舶将整合中国重工旗下的大连造船、武昌造船、北海造船等优质资产，推动中国船舶与中国重工所属船舶修造及配套业务的协同优化，具备从资产规模、技术实力、交付能力到全球市场占有率等多维度重塑行业格局的实力，并将汇聚资本市场各方合力，集智而为构建全球稀缺性龙头企业的估值逻辑。

此外，为进一步避免同业竞争，中国船舶集团承诺在三年内剥离沪东中华不宜注入上市公司的资产，使沪东中华符合注入上市公司条件。沪东中华是全球头部造船企业之一，目前由中国船舶集团持股100%，主要从事船舶制造及海洋工程业务，主要产品包括防务装备、大型LNG船、超大型集装箱船、海洋工程及特种船等。