9月5日上午，中交上海航道局有限公司投资建造的2000立方米等级自航耙吸挖泥船建造项目开工仪式在江苏海新船务重工有限公司分段车间顺利举行。

南通市海门区委常委、海门经济技术开发区党工委副书记宋涯，江苏海新船务重工有限公司董事长孟咸宏，中交水利水电建设有限公司党委书记郝刚，中交上航局党委副书记、总经理丁健，副总经理、总工程师顾勇出席开工仪式。

2000立方米等级自航耙吸挖泥船是中交上航局为特定工况精心打造的新一代疏浚船舶，具有经济、灵活、低碳等多种优势，是我国疏浚关键装备自主研发和建造能力的进一步升级，也是上航局船舶梯队信息化、智能化、绿色化升维的重要举措。该项目由中交水利水电建设有限公司投资，中国船舶集团有限公司第708研究所设计，江苏海新船务重工有限公司建造，总建造周期为15个月。

该船采用双机、双桨、一拖二复合驱动、双耙单泵适用于全球沿海港口航道及内河航道疏浚和维护等工程，定员23人，自航航速11.5节。主要用于挖掘中细砂（无粘性），同时兼顾挖细砂、淤泥、粘土、粗砂，效率高，抗风浪力强，未来可广泛适用于港口航道疏浚、深远海取砂、吹填造陆、深海采矿等施工作业场景，投产后将有效提升中国疏浚船队的系列化、专业化水平，助推中国从疏浚大国向疏浚强国迈进。