阳明老总卢峰海在海运界一待就是38年。除了阳明之外，还曾先后担任台船、台航董事长。2008年重新接掌阳明董事长后，却遇到海运界大寒冬，然而他丰富的管理经验，成功的带领阳明走出困境，今年阳明会大赚百亿元以上。
    卢峰海出生在高雄市最南边一个靠海的村子，他曾经说，或许是在海边长大从小过着看海的日子，所以他对于海有一份特殊情结，当年考上成功大学交通管理学系时，他在电信管理、铁路与海运三组中，就特别选择海运管理，还以第一名成绩毕业于成大交通管理系，这个决定，让他跟海运业结下一辈子的缘份。
    为了找一份稳定的工作，成功的考上高考海运管理人员资格，同时更拥有海运业经建特考第一名的辉煌纪录，早在民国60年就进入阳明海运的前身招商局工作，并且从财务部门的小职员开始做起，他说，阳明就像自已的小孩一样，即便为了阳明让他陪家人时间变少也没有关系，现在一心只想当一个好舵手，让阳明不只走出困境，还要再创春天。
    在业界，卢峰海对景气的看法向来以精准著称，2008年当时海运业都还不错的情况下，他就已经看到市场不太对劲的情况，认为金融海啸还会持续发威，阳明内部快速冻结所有投资，准备度寒冬，当时业界还有人不相信市况会这么差，然而去年景气不好的景况，真的让所有的集装箱船业界都看傻眼。
    而且早在去年底，他就看到这一波集装箱景气会急速复苏，除了迅速将在欧美地区的空柜调回外，依照时程，他认为建造新柜会来不急迎接商机，所以在大家都没有发现时，就下令采用租柜来抢攻这波商机，果然，让阳明由去年大亏158亿元到今年会大赚一百多亿元。