据造船速报消息，印度造船业目前只占全球造船市场1%的份额，但他们计划在2017年前将该份额提高至5%。
    印度航运部长GK Vasan表示，印度的造船业具有很大的增长潜力，因为他们拥有一些固定优势，如低劳动力成本、当地需求强劲、配套的钢铁产业以及技术人力的发展。
    另外，在港口和海运领域还有很多的投资机会，这也给印度带来稳定的经济增长，甚至还能带动能源需求。增加的能源供应缺口，人均钢材低消费量会导致印度依赖能源类的煤和焦炭的进口，来满足其能源和钢铁的需求。据Vasan透露，印度很多的发电厂预计将建立在沿海地区，并且依赖印尼，澳大利亚等国家的进口煤炭。煤炭和石油进口将是港口和航运发展的主要驱动力之一。这将为建造新的接收站和码头提供机会，同时对购买油轮、LNG船和散货船来说也一样。