国内二手散货船价格小幅盘整；集装箱船价格维持稳定；油轮价格个别上调。从进场交易的船舶统计，12月10日国内船舶成交42艘，交易金额13782万元人民币，环比上周分别增减-4.55%、42.75%。国际二手散货船、油轮价格持续第三周全线下跌，集装箱船价格维持稳定；国际船舶成交量略有减少。国际二手船市场共成交各类船舶29艘，成交量环比下降6.45%。
    虽然沿海干散货运价指数CBFI下跌6.19%，12月10日国内二手散货船成交价格弱势盘整，但是成交艘数上扬，成交船舶以内河小船为主。受累于全球船舶增多而航运活动放缓， BDI(干散货运价指数)微幅冲高后，又掉头下滑。12月10日国际二手干散货船价格全线下调，成交量有所下降。
    因油轮运输需求整体转弱，国内二手油轮价格除个别调整外，仍在低位震荡。国际方面，油轮整体运输能力过剩及运价下降，油运市场仍存在许多不确定因素；油运业陷入低迷期，船东购船欲望受到影响，国际油轮价格连续3周全线下跌。
    国内二手集装箱价格结束连续5周全线下跌态势，出现弱势回稳迹象。因船东对明年集装箱市场普遍看好，国际集装箱船成交量上升，价格稳固。国际二手集装箱船市场成交5艘。
    12月10日，30万载重吨的VLCC、15.7万载重吨的苏伊士型油轮和1100箱位的灵便型集装箱船，其新船订造价格分别下跌0.47%、0.37%、0.12%；3500箱位的超巴拿马型、2800箱位的次巴拿马型和1600箱位的灵便型集装箱船订造价格分别上涨2.08%、1.86%、1.87%。VLCC油轮订造价格分别下跌0.50%，3500箱位的集装箱船订造价格上涨1.02%，其它船舶造价与上周持平。国际新增造船订单56艘，环比减少27.27%。
    国内油轮拆船价格小幅上扬。据统计，15000-25000轻吨原油船、6000-10000轻吨成品油船、7000-12000轻吨散货船拆船平均价格分别为426.833美元/轻吨、422.667美元/轻吨、412.167美元/轻吨，环比上涨0.47%、0.28%、0.84%。废钢船拆解价格继续上涨。全球废钢船拆解量为60万载重吨。其中，拆解1万载重吨及以上的成品油轮40万载重吨，拆解散货船20万载重吨。