马士基将在韩国大宇造船与海洋建造的18000-teu超大型集装箱船，预计将采用2台发动机作为动力，并采用油燃料，而非采用诸如LNG等的替换性燃料。
    业内人士说，丹麦马士基这艘新一代18000-teu超大型集装箱船将在数周后下单给大宇，船上将安装传统的船用发动机。配备2套推进系统以保证在其中1台发动机出现故障时能保证这艘大船的动力。